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SUZUKI宣布于日本推出，搭载250cc油冷式单缸引擎运动车款GIXXER SF250及街车车款GIXXER 250的新色，并将在5月25日起正式贩售。
GIXXER这个车系的最大特色就是，在钢制车架上搭载了全新研发的油冷式单缸引擎。自1985年初代GSX-R750推出以后，油冷式引擎就变成了SUZUKI的象征，但是在2008年GSX1400停止生产之后，油冷式引擎就暂时退出了历史舞台。
但实际上，这具搭载在GIXXER SF250的油冷式引擎，与以往的油冷式引擎结构并不相同，GIXXER SF250的引擎能有效降低汽缸头最高温的地方，严格来说反而比较接近水冷式引擎的结构。
▲名称为SOCS（Suzuki Oil Cooling System）的油冷式单缸引擎。新的循环型高效率冷却系统在汽缸四周设置了机油油管，这个让经由油冷排冷却后的机油能不断循环在汽缸周围的结构，在基础上和水冷式引擎非常接近。
这次GIXXER SF250/ GIXXER 250主要在车身的涂装颜色进行改变，共推出金属蓝 (Triton Blue Metallic)和消光金属黑 (Matte Black Metallic No.2)等两种涂装，至于在日本的售价及车体规格等皆没有变化。
GIXXER SF250
日本建议售价：481,800日圆 (含税)
金属蓝 (Triton Blue Metallic)
消光金属黑 (Matte Black Metallic No.2)
GIXXER 250
日本建议售价：448,800日圆 (含税)
金属蓝 (Triton Blue Metallic)
消光金属黑 (Matte Black Metallic No.2)
主要规格
| GIXXER SF 250 | ||
| 全长×全宽×全高（mm） | 2010×740×1035mm | |
| 坐垫高度（mm） | 800mm | |
| 轴距（mm） | 1345mm | |
| 车身重量 (kg) | 161kg | |
| 引擎型式 | 油冷式四行程SOHC 4汽门单缸 | |
| 总排气量（cc） | 249cc | |
| 最大马力（ps/rpm） | 26.5ps/9000rpm | |
| 最大扭力（kg-m/rpm） | 2.3kg-m/7500rpm | |
| 油箱容量 (L) | 12L | |
| 轮胎尺寸 | 前 | 110/70R17 |
| 后 | 150/60R17 | |
| 避震装置 | 前 | 正立式前叉 |
| 后 | 中置单枪后避震 | |
资料提供“SUZUKI JAPAN”
“Webike台湾”编辑部编译
