Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“ハガちょさん”分享他与Streetfighter V4S的骑乘故事!
透过车主对爱车-Streetfighter V4S的分析与评价,多角度地让车友了解Streetfighter V4S的优点或不足。
车辆基本资料
厂牌 | DUCATI |
车款 | STREETFIGHTER V4 S |
年式 | 2020 |
排气量 | 1,103 cc |
购买时间 | 2021/2 |
目前里程 | 约2,516 km |
油耗 | 约14 km/L |
摩托车现况 | 拥有中 |
车款特色
最适合的用途 | 在蜿蜒的道路上行驶 |
推荐给这样的骑士 | 不想和他人拥有同款摩托车的人 |
特点 | 出色的转弯性能 |
购买动机、用途、比较车款
我想要一辆除了性能接近超级运动车款外,在赛车场和蜿蜒道路上都能享受骑乘乐趣的摩托车。
因此,我觉得Streetfighter V4S是一款最接近我理想的摩托车,在试乘之后确信是自己想要的摩托车,所以就买了。
优点
1.高速过弯以及在骑乘期间转动油门再加速时,车身拥有高自由度和稳定性,在低转速区域也容易操控,能感受到一口气突破到高转速域的加速感。
2.很容易感觉到循迹和路面状况的抓地力,整体给人很稳定的安心感。
3.快排套件是至今为止骑过的摩托车款中最好操作、最确实的。
4.骑乘姿势的前倾角度适中,就算长途骑乘也不容易疲劳。
5.外观乍看之下很有冲击力,独特的设计感令人感到非常满意。
缺点
1.油耗稍差,就算顺顺骑也大约只有14 km/L。
2.座椅高度为845mm,双脚着地性不太好。
3.行李装载量几乎为零。
4.起步时需稍加注意离合器的操作。
给未来买家的建议
这是一款外型及性能皆相当出色的摩托车款,且还可以轻松地骑乘操控高性能。
未来的改装计划
外观的碳纤维套件及前煞车碟盘。
资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译