SYM自2019年推出DRGBT之后，主打速克达界的“性能跑车”定位，凭借著独特的外型设计及傲视同级的功能配备，在上市初期即造成热烈讨论，也在150c.c.水冷级距成功创造一片新的蓝海市场，经过1年多的销售，除了国内累积3万5千多名的车主以外，甚至在海外也不乏DRGBT的身影。

为了满足市场上对于性能的渴望，SYM持续挑战自我，全新推出DRGBT“R-Edition”，“R”代表的是本次DRGBT导入了SYM “R世代引擎技术”， 让DRGBT符合国家七期环保的同时，动力性能也能再次获得提升，并且在安全配备也搭载了TCS(Traction Control System)循迹防滑系统，让骑士享受骑乘时也能多一分保障。

动力性能升级“R世代引擎技术”

“动力有感提升”
以原有的158cc水冷引擎为基础，透过强化进气系统、减少运转负载、广速域CVT传动系统等方式，各速域的马力提升5~15%，让DRGBT在能符合国家七期环保的同时，也能获得突破性的动力提升。

“七期排放更环保”
DRGBT“R-Edition”在动力性能上再次获得提升，同时也符合国家七期环保法规，更获得能源效率“一级”认证，油耗达到39.9km/L的最佳表现。

“骑乘感受更舒适”
本次改款亦透过引擎内部组件降低摩擦系数、减少引擎共振等方式，大幅减少DRGBT在骑乘时的震动，有效提升骑乘时的舒适度。

安全配备升级

“照明升级”
DRGBT独具特色的投射式大灯率先导入“宝蓝镀层技术”，让照明亮度再提升。方向灯则升级为“序列式LED方向灯”，有效警示后方车辆。高辨识度的车尾采用“立体龙纹LED尾灯组”，独家“PGP技术”在维持高亮度的同时，也能降低眩光效应，降低后方车辆的不适感。

“配胎升级”
本次和国际知名大厂MAXXIS玛吉斯轮胎共同合作开发DRGBT专用的MAXXIS-R1N，源自性能胎款R1的赛道基因，配合DRGBT的特性并针对道路使用调整配方，提供更好的操控性能。

“重车科技下放-TCS循迹防滑系统”
为因应提升过后的强劲动力，本次改款也搭载TCS(Traction Control System)，除了避免恶劣路况所造成的打滑以外，也能在紧急重刹车产生前后轮速差时，TCS也会透过退引擎点火角的方式辅助减速，让骑士更安稳的刹停。

全新R世代引擎技术导入的DRGBT R-Edition，除了优化过后的动力系统，在周边安全、机能性配备也一并升级，再次奠定DRGBT的旗舰性能定位！

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资料来源“SYM”