近期 CRF300 开始火热的交车中了，一台拥有好的改装基底的越野车实在让人感到心痒难耐。

但市面上这么多的改装零件，到底什么必改，什么又是推荐改的呢？

今天笔者为各位车主与准车主们，带来了这篇推荐文，

 

- 现在，准备好你们血液中的辛烷值与手中的魔法小卡，跟我我们出发吧！！-

操控类

 

“越过山丘，才发现马力不够”

于是你升级了黄牌 CRF300，

但心里是否觉得还少了点什么吗？

魔鬼藏在细节里，这个答案也藏在操控的细节里，

来看看我们推荐的品项吧！

 

POLISPORT Hammer 把手护弓 + 通用型安装套件

越野车必装，能够保护刹车与离合器拉杆，造型上也更具越野感。

阻挡泥沙、树枝过后，就能减少不必要的操作失误，进而提升操控性。

必要度：★★★★★

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DRC 161越野后照镜

可折式后照镜，防止特定状况下产生的碰撞影响车身稳定。

必要度：★★★☆☆

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Eazi-Grip 仪表保护贴

平常都有为手机贴保护贴习惯的我们，

却常常会忽略液晶仪表也是需要被保护的一环，

特别是对于经常翻山越岭的越野车，这是一个CP值非常高的改装。

必要度：★★★★★

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DRC 离合器拉杆、DRC 煞车拉杆

比原厂更短的设计，

除了能够防止倒车冲撞断裂以外 (离合器断了就只好无离合下山囉)，

更能提升操纵的灵活度。

必要度：★★★★☆

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ZETA Adventure Armour 把手护弓、ZETA X3 护板

能够吸收把手传来的震动，

并有耐用性强、更长的抓握寿命的特性，

上面防滑菱形花纹和扭曲的华夫纹，使其易于抓握，在干溼不同的环境中来提升止滑度。

必要度：★★★★★

底盘类

 

在翻山越岭的户外活动中，车辆的底盘条件都是最重要的，这点不论在汽车机车都是相同的。

除了可以给操驾者提升行路品质以外，稳定的车身也能给车主更安全的一趟旅行。

大家一起平安上山，开心玩土，再平安下山。

 

01-

【DRC】Chromoly Wide 脚踏 超宽

必要度：★★★★★

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02-

ZETA 锻造铝合金侧柱

必要度：★★★☆☆

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03-

ZETA Revolver 打档踏杆

ZETA 锻造打档踏

必要度：★★★☆☆

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车身类

 

越野车除了越野的第二个功能就是拿来摔的。

在翻云覆雨的人车连结中，必要的保护还是必须的，

毕竟灯壳、车壳等，当数量一多时，价格都是十分可观的，

因此为了减少荷包与车身的损失，这是一项非常值得的投资呢！

 

01-

H2C CRF300L/CRF300 Rally 链条盖

CH2C RF300L/CRF300 Rally 前齿盘护盖

 

ZETA ED下护板

必要度：★★★★☆

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02-

SRC 大灯护网 

 

SRC 尾灯护罩 

 

必要度：★★★★★★★★★★

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03-

EnjoyMFG 坐垫皮

 

必要度：★★★★★

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04-

IMS 大型油箱

 

必要度：★★★★☆

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外观与排气管类