FIM EWC／铃鹿8耐连续两年取消赛程！

2021年08月19日

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原定将于11月7日在日本举行的铃鹿8小时耐力赛，由于日本在过去几周的新冠肺炎 (Covid-19)疫情有死灰复燃的迹象，因此确定连续两年取消铃鹿8小时耐力赛。

另外，为了让2021 FIM EWC赛季能顺利进行，全新分站也已经新增到赛程表中，10月9日 (星期六)于捷克举行的8 Hours of Most，将取代原订于5月在德国举办的8 Hours of Oschersleben，成为2021 FIM EWC赛季的第4场分站赛事。

在与日本当局协商后，铃鹿8耐的主办单位Mobilityland、FIM (国际摩托车联合会)和Eurosport Events、FIM EWC主办单位等决定，取消原定于2021年 11月7日在日本举行的铃鹿8小时耐力赛，这场世界知名的耐力赛事预计将在2022年7月回归。

此外，FIM EWC在2021赛季的赛程中新增了一场于欧洲举行的赛事，那就是即将在10月9日于捷克举行的8 Hours of Most，届时将与WTCR汽车赛事同时间举行，这场赛事同时也取代原订于5月举行，却因为疫情无限期延后的8 Hours of Oschersleben。

继 9月18日和19日在 Le Castellet 举行的Bol d'Or 24后，这场于10月9日开战的捷克8小时耐力赛，将会是 2021 FIM EWC世界耐力锦标赛的最后一场赛事，根据赛事规则，该场分站的积分将以150%计算，代表分站冠军将一口气取得45分的年度积分。

内容大纲

FIM摩托车联合会主席Jorge Viegas

不幸的是，我们最担心的事情还是发生了。由于日本在举行奥运会后，感染 COVID-19 的人数呈指数级增长，这意味着日本政府现在不允许按计划进行铃鹿 8小时耐力赛，因此只能忍痛宣布今年的铃鹿8耐赛事取消。

虽然如此，但我们FIM仍对未来表示乐观，我们相信这项世界知名的耐力赛事，会在2022年时，以比过去任何时候都更强大的状态回归，届时我们将与 MFJ、Mobilityland和Eurosport 一起在那重返荣耀。

为了保持2021年FIM EWC的赛程完整度，我们将在10月9日于捷克共和国的 Autodrom Most 赛到启动B计划，这将是一个混合汽车和摩托车的赛事，就像两年前在斯洛伐克和马来西亚一样。

我们一直以来都未铃鹿8耐做足准备，但可惜还是不得不取消。连续第二年被迫取消铃鹿8小时耐力赛，对我们来说是一个非常遗憾的结果，因为这对每个人来说都是非常重要的赛事，但我们会继续累积经历，期待能为2022 年的铃鹿8耐力赛做好更多准备，努力做到让它成为比以往任何时候，都更吸引车迷和所有相关人员的活动。

在与日本地方当局协商后，我们不得不取消铃鹿8小时耐力赛。我和Mobilityland 一样感到失望，也与耐力车队、车迷、赞助商和转播公司一样，都希望能在11月初的铃鹿赛道上，迎接2021 FIM EWC赛季的完美落幕…

为了增加精采度，我们将在10月9号于捷克举行8小时耐力赛，在Bol d'Or 24结束后，我们将前往欧洲进行8小事耐力赛，届时Eurosport Events将与FIM合作全力以赴，以确保FIM EWC赛季能取得成功并完美落幕。

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资料来源“EWC 世界耐力锦标赛官方网站”
“Webike台湾”编辑部编译

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