HONDA在日前,分别于北美市场发表了美式巡航车款Rebel 1100的2022年式新色,以及欧洲地区推出Rebel 1100与Rebel 500的2022年式新色。
2022年式Rebel 1100增加一款名为”珍珠野马棕”的新色,2022年式Rebel 500则推出与2022年式CT125 HUNTER CUB新采用彩绘同名的”珍珠有机绿”。
人气车款添加新年式新色
HONDA在北美及欧洲地区发表了Rebel 1100 (欧洲官方名称:CMX1100 REBEL)的新色”珍珠野马棕”,以及Rebel 500 (欧洲官方名称:CMX500 REBEL)的新色”珍珠有机绿”,两款新色皆被列为新年式的常规颜色,并将在2021年12月开始于北美及欧洲地区推出贩售。
作为Bobber风格新面孔出现的Rebel系列,排气量涵盖250/300/500及1100cc,由于丰富的排气量与引擎形式供骑士选择,让该车系在各个国家都出现优异的销售成绩,其中排气量最大的Rebel 1100还有采用DCT双离合变速箱的版本,在日本的年销售数量,甚至已经威胁到连续三年拿下大型车款销售排行榜榜首的Z900RS。
Rebel 1100的最大卖点,应该就是它的引擎采用了CRF1100L Africa Twin的水冷式并列双缸引擎,这具270度曲轴所带来的鼓动感,以及仿佛踢著路面前进的牵引力等,可以说是再适合巡航车也不为过。
为了更强调引擎的鼓动感,HONDA还特别重新调整了Rebel 1100的进排气系统与汽门正时,并且增加了飞轮重量等,专门针对Rebel 1100做了各种不同的调整,就连DCT双离合变速箱也都改良到最适合的状态,加上低座高与简约紧凑的车身结构,相当受初学者与资深骑士等大范围车迷的喜爱与支持。
2022年式Rebel 1100/DCT
2022年式Rebel 1100在北美市场除了增加珍珠野马棕的新色外,也保留了现行的金属黑和波尔多金属红,但是在欧洲地区仅保留金属火药黑并增加珍珠野马棕。
Pearl Stallion Brown (珍珠野马棕)
Bordeaux Red Metallic (波尔多金属红)
Metallic Black (金属黑)
主要规格
Rebel 1100/DCT | ||
总长x宽x高 (mm) | 2,240 x 834 x 1115mm | |
座高 (mm) | 700mm | |
轴距 (mm) | 1520mm | |
引擎形式 | 水冷式四行程SOHC 4汽门并列双缸 | |
车重 (kg) | 233 kg | |
排气量 | 1084cc | |
最大马力 | 87ps/7000rpm | |
最大扭力 | 10.0kg-m/4750rpm | |
油箱容量 | 13.6L | |
悬吊系统 | 前 | 正立式前叉 |
后 | 双枪后避震 | |
轮胎尺寸 | 前 | 130/70B18 |
后 | 180/65B16 |
※皆为欧规数据
2022年式Rebel 500
在欧洲地区发售的2022年式Rebel 500将继续推出消光金属牛仔蓝、石墨黑和消光金属灰,并增加珍珠有机绿新色。
Pearl Organic Green
主要规格
Rebel 500 | ||
总长x宽x高 (mm) | 2,205 x 820 x 1090mm | |
座高 (mm) | 690mm | |
轴距 (mm) | 1490mm | |
引擎形式 | 水冷式四行程SOHC 4汽门并列双缸 | |
车重 (kg) | 191 kg | |
排气量 | 471cc | |
最大马力 | 46ps/8500rpm | |
最大扭力 | 4.46kg-m/6000rpm | |
油箱容量 | 11.2L | |
悬吊系统 | 前 | 正立式前叉 |
后 | 双枪后避震 | |
轮胎尺寸 | 前 | 130/90-16 |
后 | 150/80-16 |
※皆为欧规数据
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