SYM在日本的销售产品阵容中，增加了一款排气量125cc的速可达车款“JET X 125”。

14吋大脚、龙骨设计搭配小排量引擎

不同于台湾国内的产品阵容中，SYM的小排气量车款都是采用有平台脚踏可置物、12吋轮框、风格偏向动感的设计，这次在日本推出的JET X 125，基本结构继承自在欧洲销售成绩优良的JET 14。

与JET 14不同的地方在于，将原本方便载物的平面脚踏空间，改为有车架结构的龙骨设计，搭配上前后14吋轮框后，能实现出色的操控性能，至于紧凑的车身造型，也利用全车包含方向灯皆为LED灯具的设计，进一步提炼了JET X 125的霸气形象。

▲包含定位灯皆为LED灯组，头灯造型分为上下两层，启动车辆后会亮起光条状定位灯与上层的近光灯，下层则是远光灯。

▲尾灯同样也是LED灯组，采用近年来流行的分离式设计同时，尾灯设计也与车头的定位灯组相互映。

JET X 125的动力来自一具排气量125cc水冷式四行程OHC 4汽门引擎，最大马力为12.6ps，让骑士能尽情享受轻松舒适的骑乘体验。

既然身为速可达车款，坐垫收纳空间自然是重点，较为可惜的是，虽然JET X 125在同级距的车身偏大，但受限于油箱设计在坐垫后方，因此坐垫收纳空间仅能收纳一顶帽体偏小的全罩式安全帽。

JET X 125标准配备全LCD自动调整背光的仪表板，虽然没有支援与智慧型手机连接的功能，但包含转速、时速、油量、电压等资讯都完整显示。

除了LCD仪表板，JET X 125最接近新世代科技的配备，应该就属不用钥匙就能启动的KEYLESS系统，只要骑士靠近车辆感应范围，不用插入钥匙就能启动车辆，省去翻找传统钥匙的不便。

JET X 125在日本共推出黑、红、白等三款车身颜色，日本建议售价363,000日圆(折合新台币约8.9万)。

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“Webike台湾”编辑部-JIMMY撰稿报导