近几年来摩托车坛中的冒险车款，就像汽车界中的休旅车一样大爆发，原本就有的厂牌在完善现有车型同时，也新增其他排气量级距，至于原本没有的品牌，也跟上潮流的推出冒险车款，一时之间让冒险车款市场好不热闹。

而这次要为大家介绍的，是原本就有推出500cc级距，在2021年针对市场需求新增800cc级距车型，由意大利品牌Benelli所带来的TRK 800。

欧亚混血冒险家

在外观上，TRK 800全车采用比TRK 502更夸张且大胆的线条剪裁，让其更具侵略性，车头LED定位灯眉、两侧丰满的整流罩，与冒险车款必备、被暱称为”鸟嘴”的前土除等，多样特色搭配下显得更加出众。

TRK 800的车架结构为钢管组成，悬吊配备采用Marzocchi制50mm倒立式前叉，搭配后中置单枪后避震，不仅皆为全可调的高阶配置，前后悬吊的作动行程分别达到170mm及171mm。

既然悬吊配备一次到位，煞车系统也不能落于人后，TRK 800搭载前BREMBO制320mm双浮动碟盘+辐射对向四活塞卡钳，后煞车则是260mm单固定碟盘+单活塞卡钳，半圆双色设计的钢丝轮框则搭配前110/80-19、后150/70-17尺寸的块状胎皮。

最重要的动力心脏-引擎方面，TRK 800搭载一具实际排气量754cc的水冷式四行程DOHC 4汽门并列双缸引擎，这具通过EURO 5标准的引擎，搭配有辅助滑动式离合器的六档变速箱与链条传动，能将76.2hp/8,500rpm的最大马力，以及67Nm/6,500rpm的最大扭力传递至后轮，驱使骑士向前方的冒险迈进。

既然以冒险风格为主轴，那么自然相当重视长途旅行的机能，因此TRK 800搭载容量达21公升的巨大油箱，其他包含高度可调的风镜、把手护弓、高度834mm的坐垫、全车LED灯组、引擎下护板、显示所有必要讯息的7吋TFT液晶萤幕等都是标准配备，如此丰富的配备也让TRK 800的全车干燥重量达到226kg。

截至目前为止，Benelli官方尚未发表TRK 800的建议售价，按照该品牌以往的主打特色就是，产品虽有着充足配备，但售价却相对竞争对手便宜的先例推测，TRK 800的订价应该会非常诱人，至于能否在台湾推出贩售就是另一回事了…

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“Webike台湾”编辑部-JIMMY撰稿报导