为了庆祝”Z”车系诞生50周年,KAWASAKI除推出Z900RS 50th Anniversary外,也在Z650RS上新增纪念版本!Z650RS 50th Anniversary采用车系首见的火之玉配色,在日本将与标准版同一时间、也就是2022年4月28日推出贩售。
双缸引擎车款也有50周年纪念款!
自1972年Z1诞生至今已有50年,为了纪念这个令人难忘的里程碑,KAWASAKI宣布除推出Z900RS 50th Anniversary外,也将在搭载并列双缸引擎的新古典车款Z650RS新增50周年纪念款!
Z650RS 50th Anniversary与Z900RS 50th Anniversary一样,都采用向Z1 (900super4)致敬的火之玉配色。车身设计与车尾收边皆勾勒出流畅线条的Z650RS,在披覆上火之玉配色后,就马上让人联想到经典的Z1;50周年纪念版与标准版的差异在于:
接近1972年式Z1的火之玉配色
▲50周年纪念款的油箱经过独特工艺调整后,糖果棕色在保留光泽感同时加深色阶、亮橘色更偏红色。
油箱正上方有 Z 50周年纪念徽饰,且车身侧盖有专属标志
▲油箱上方印有Z 50周年纪念徽饰,车身侧盖上的车名也变更为” 650 DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT”
强调设计感的金色轮框
▲对比标准版的轮框为黑色,50周年纪念款采用金色强调设计感。
带有纹路、采用专属皮革的坐垫来提高质感
▲坐垫外观设计基本与标准版相同,但透过采用专属皮革来提高质感。
标准配备后扶手
▲在50周年纪念款上,将镀铬后扶手列为标准配备,镀铬设计相当经典。
由于上述的规格变化,让50周年纪念版的车重,比标准版多了2公斤的达到190公斤,日本建议售价也较标准版多出8.8万日圆,来到110万日圆 (折合新台币约26.3万),推出贩售日期则标准版相同的皆为2022年4月28日。
主要规格
Z650RS | ||
总长×总宽×总高 (mm) | 2,065×800×1,115mm | |
座高 (mm) | 800mm | |
轴距 (mm) | 1,405mm | |
引擎形式 | 水冷式DOHC 4汽门并列双缸 | |
车重 (kg) | 190kg | |
排气量 | 649cc | |
油箱容量 | 12L | |
最大马力 | 68ps/8,000rpm | |
最大扭力 | 6.5kg-m/6,700rpm | |
悬吊系统 | 前 | 41mm正立式前叉 |
后 | 中置单枪后避震 | |
煞车系统 | 前 | 300mm双碟盘+对向四活塞卡钳 |
后 | 200mm单碟盘+单活塞卡钳 | |
轮胎尺寸 | 前 | 120/70ZR17 |
后 | 160/60ZR17 | |
车架形式 | 钢管车架 |
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“Webike台湾”编辑部-JIMMY撰稿报导