KTM在印度发表了，于当地生产制造的2022年式250 ADVENTURE，这款以冒险风格为主打的车款，在印度将与同为”国产”车款的Royal Enfield Himalayan、Hero XPulse 200和BMW G310 GS等对手竞争。

ADVENTURE车系最小排气量添新色

250 ADVENTURE是一款在2020年发表、作为该车系最小排气量车款的角色问世登场，目标客群就是那些想要进入冒险车款世界的入门骑士。

 

虽然瞄准入门级距，但250 ADVENTURE的配备可是一点都不马虎，因为它的动力核心，是一具排气量248.8cc的水冷式四行程DOHC 4汽门单缸引擎，最大马力30ps、最大扭力24Nm，应付入门级冒险路况绝对是绰绰有余。

 

 

这具引擎则搭载在KTM拿手的钢管桁架车架上，搭配前19吋、后17吋轮框、WP APEX倒立式前叉 (作动行程170mm)及中置单枪后避震 (作动行程177mm)，最低离地高达200mm，煞车装置则前后都是BYBRE制卡钳搭配单碟盘(前对四辐射卡钳、后单活塞卡钳)，基本上除了引擎外，大致配备皆与该车系排气量大一级的390 ADVENTURE相同。

 

 

另外，250 ADVENTURE的油箱容量是14.5L、座椅高度则是比390 ADVENTURE略高的855mm，轴距则是稍短的1430mm，159kg的重量也比390 ADVENTURE略轻2kg。

 

除了具备出色操控性、轻巧车身、强劲引擎、高品质工艺及工程技术外，250 ADVENTURE还标配能调整ABS系统的OFFROAD ABS模式，在这模式下的电控系统会关闭对后轮的介入，让骑士得到更多主控权，只要技术到位就能做出锁死后轮、如滑胎车般车身横向移动的漂移过弯。

 

2022年式250 ADVENTURE共推出代表KTM的电力橘和厂队蓝等两色，在印度当地的建议售价为235,000卢比 (折合新台币约8.7万)。

2022年式250 ADVENTURE

电力橘

 

厂队蓝

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资料来源 “Webike越南”
“ Webike台湾”编辑部编译