HONDA在欧洲发表了，采用Neo Sports Café风格的CB-R车系的入门级车款CB300R的2022年式车型，该车款搭载通过EURO 5标准的水冷式单缸引擎、高性能SHOWA制SFF-BP倒立式前叉，同时还加入了辅助式滑动离合器。

动力上升、配备增加的Neo Sports Café

 

2022年式欧规CB300R，其实与在2021年底于印度公布的版本类似，但取消掉印度当地法规必须的前车牌架及后轮的纱丽防护罩，定位为CB-R车系的入门级车款，与在日本贩售的CB250R共享车架及底盘基础。

 

在欧洲地区，CB-R车系一共推出CB1000R、CB650R、CB300R及CB125R等各排气量级距，其中排气量最小的CB125R为了强化市场竞争力，甚至搭载了SFF-BP倒立式前叉、ABS及IMU等，连CB300R都没有的配备。

 

2022年式CB300R搭载与Rebel 300相同，排气量286cc的水冷式四行程DOHC 4汽门单缸引擎，新年式不仅通过EURO 5环保标准并加入滑动式离合器，最大马力从现行款的30.9 ps/8,500 rpm小幅增加到31.1 ps/9,000 rpm，最大扭力则是27.5Nm/7,500rpm。

 

▲286cc水冷式四行程DOHC 4汽门单缸引擎不但通过最新的EURO 5环保标准，最大动力还小幅增加。

 

除了动力小幅增加，新年式CB300R在紧凑的LCD仪表板中，加入了对新手骑士相当友善的档位显示，同时更新了坐垫材质，至于全车LED灯组、数位仪表等皆沿用现行款。

 

▲全LCD显示的高反差仪表板，新年式加入了档位显示机能。

 

▲SHOWA制SFF-BP倒立式前叉与NISSIN制辐射卡钳组合而成的前轮配置，ABS系统与IMU连动控制。

 

值得一提的是，HONDA早在去年底就宣布，CB300R的生产基地将从原本的泰国移往印度制造，而2022年式欧规CB300R一共推出消光金属火药黑、糖果红、珍珠黄及消光珍珠蓝等四款车身彩绘，英国建议售价为4,899英镑 (折合新台币约19.3万)。

2022年式欧规CB300R

Mat Gunpowder Black Metallic (消光金属火药黑)

 

Candy Chromosphere Red (糖果红)

 

Pearl Dusk Yellow (珍珠黄)

 

Mat Pearl Agile Blue (消光珍珠蓝)

主要规格

		CB300R
总长×总宽×总高 (mm)		2,012×802×1,052mm
座高 (mm)		799mm
轴距 (mm)		1,352mm
引擎形式		水冷式DOHC 4汽门单缸
车重 (kg)		144kg
排气量		286cc
最大马力 (ps/rpm)		31ps/9,000rpm
最大扭力 (kg-m/rpm)		2.8kg-m/7,750rpm
油箱容量		10L
悬吊系统	前	倒立式前叉
	后	中置单枪后避震
煞车系统	前	辐射四活塞卡钳+浪花浮动碟盘
	后	单活塞卡钳+浪花固定碟盘
轮胎尺寸	前	110/70R17
	后	150/60R17

※欧规数据

 

“Webike台湾”编辑部-JIMMY撰稿报导