独家设计链条活目,DIY简单快速!
“江沼チヱン制作所”(江沼链条制作所,以下简称江沼)于1941年创业并于1974年首度以“O型油封链条”掀起业界革命,现今以“EK链条”之名闻名世界,
作为日系老牌链条制造商,于今日也不断以热情灌溉产业,接连促进技术成长。
举例而言,江沼于2010年开发出EK链条巅峰之作“NX型油封链条”,摩擦阻力小且寿命长。此外再加上轻量化的技术后,进一步于2020年推出为250cc级距车款量身打造的520LMX系列链条。
此外,链条安装时本应需要使用特殊铆接工具,但江沼为此开发无需使用特殊工具便可安装链条的螺纹活目,并且将此活目作为部分商品的选购配件,让消费者有更多选择。
而上述螺纹活目,强度与耐久度皆与一般铆接式相差无几,但安装仅需使用10mm板手即可完成,如此便利的商品,自推出便广受DIY族群喜爱。
无须特殊工具也可以安装链条–EK螺纹活目
SLJ螺纹活目
- 日本售价:1645~1766日币(含税)
- 适用于:SRX系列链条 520SRX2/525SRX2/530SRX2、ZVX系列链条520ZVX3/525ZVX3/530ZVX3 ※选配配件
- 颜色:不锈钢原色、金色
- SLJ活目内容物
由左至右分别为:外链目、外链片、10㎜螺帽×2、油封×4、润滑油
※束带为暂时固定用
润滑油需要涂在外链目、外链片、四个油封等所有部位。
先将油封放上外链目插销,再将其通过链条的连接部位。
将剩余的油封确实安装于两根插销外侧。
外链片有刻印的一面为外侧。将外链片嵌入插销。
将随附之10㎜螺帽锁上外链目插销之螺纹。
先以双手轮流扭紧两颗螺帽,并且避免使螺纹受损。
使用10mm扳手,依照左右轮流,每次各锁60的方法直至完全锁紧。
拆下螺帽确认安装状态,若状态正常即可将螺帽锁上后以钳子等物折断螺牙部位。
专为350cc以下车款设计的高品质链条
520LMX
- 重量:约1390g/100L
- 适用于:350cc以下车款
轻量化、篓空式内链目、竞赛用(※)、NX型油封
共有金色、银色、不锈钢银色等三色可供选购。
250㏄级距马力较低,本系列商品能尽可能降低耗损,将动力传递至后轮。
与旧款520SRX2相比约降低12%重量。
属于EK链条中520尺寸最轻量化版本。
使用最新的NX型油封,降低摩擦阻力,延长寿命。
版本 | 100目 | 110目 | 120目 | 130目 |
不锈钢原色 | 9680日币 | 10648日币 | 11616日币 | 12584日币 |
银色 | 12100日币 | 13310日币 | 14520日币 | 15730日币 |
金色 | 12650日币 | 13915日币 | 15180日币 | 16455日币 |
包括原MotoGP选手中野真矢率领的56 Racing在内,多数的JP250车种(市售250㏄)亦使用与市售版无异之EK链条。
此次介绍相关品牌
EK CHAIN是最早开发业界主流系列链条的领先者,追求轻量化的同时也提升坚固持久性,生产可发挥引擎最佳性能的顶级摩托车链条。 |
资料来源 “Webike日本”
“ Webike台湾”编辑部编译