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YOSHIMURA 为Monkey 125(JB03)推出了全新的下绕式全段排气管。并且有搭配GP-MAGNUM Cyclone 以及搭配R-77S Cyclone的两种版本可供选购。
内容大纲
【机械弯管 GP-MAGNUM Cyclone TYPE-DOWN EXPORT SPEC】
GP-MAGNUM Cyclone为Yoshimura精心设计，让车主可以充分感受引擎鼓动，不论是轻松的休闲骑乘、充满挑战的运动骑乘、甚至是停在车库里的时候，都能够更加享受Monkey 125 的性能、声浪、外观。
在性能面上，经过精密计算的管径与管长可以最大程度激发出引擎潜能。
与原厂排气管相比，在全转速域都有出色的性能提升。
重量部分，相较原厂排气管的5.0kg，GP-MAGNUM Cyclone仅有2.4kg(碳纤维尾盖式样)，降低了约50％的重量，达成轻量化的目标。
再加上降低全车重心的下绕式设计，可以为爱车带来更加轻快的骑乘感受。
声浪部分，搭配YOSHIMURA精心调教的前段管身，能够奏出全段改装排气管特有的浑厚低音。
此外，本商品搭配的尾段有经过特殊设计，可以改善单缸引擎缺乏深度且略显刺耳的排气音，让骑士在长途骑乘也不会对车辆的排气声浪感到疲乏，是相当舒适出色的排气声浪。
最后便不得不提到YOSHIMURA在尾段固定弹簧上下的小巧思，于防止弹簧共振的橡皮上印有YOSHIMURA LOGO，匠心独具。
【材质】不锈钢
【音量】
・原地测试：86dB／3,375rpm
・加速测试：79dB
*点图看大图
外壳材质共有碳纤维(SC)、不锈钢(SS)、缎面不锈钢(SSF)、钛合金(STB)等四种可供选购。
【重量(原厂品：5.0kg)】
・SS、SSF：2.7kg
・STB：2.5kg
・SC：2.4kg
【特色】
・更换机油时无需拆卸排气管
・日本JMCA认证
・符合日本排气、噪音规范
【安装时需另外购买之零件】HONDA原厂排气管垫片。
【机械弯管 R-77S Cyclone TYPE-DOWN EXPORT SPEC】
R-77S Cyclone则是注重扭力的款式，可以让Monkey125拥有横跨全转速域的充沛扭力，让骑士感受毫无压力的加速体验。
此外，尾段容积经过调整，可以使单缸车款特有的声浪更加狂野，长时间骑乘也不会疲乏，能够充分享受骑乘。
尾段的外观设计则是采用YOSHIMURA独家的特殊四边形管身搭配碳纤维尾饰盖，带来充满运动风格且具有十足魄力的改装风格。尾段外壳也有三种款式可供选购，让骑士可依个人风格搭配出充满个性的改装色彩。
与原厂排气管重量5.0kg相比，R-77S Cyclone总重约2.6kg(钛合金版本)。
约降低48％重量，有效提高加速性能，并且能够带来易于操控的轻量车身。
与GP-MAGNUM Cyclone 相同，在防止弹簧共振的橡皮上印有YOSHIMURA LOGO，特色十足。
【材质】不锈钢
【音量】
・原地测试：84dB／3,375rpm
・加速测试：79dB
*点图看大图
尾段外壳共有魔术金属(SM)、缎面不锈钢(SSF)、钛合金(STB)等三种可供选购。
【重量(原厂品：5.0kg)】
・SSF、SM：2.8kg
・STB：2.6kg
【特色】
・更换机油时无需拆卸排气管
・日本JMCA认证
・符合日本排气、噪音规范
【推荐一并购入】Monkey125 右侧盖组
 车身右侧盖 |
此次介绍相关制品
YOSHIMURA:【机械弯管 GP-MAGNUM Cyclone TYPE-DOWN EXPORT SPEC 全段排气管】
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YOSHIMURA:【机械弯管 R-77S Cyclone TYPE-DOWN EXPORT SPEC 全段排气管】
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此次介绍相关品牌
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YOSHIMURA从事机车的部品与用品的研究开发，并且长年参加赛事，现今已成为世界级企业，其以高度技术制造出的产品不论在性能与细致的工艺都令人赞叹！ |
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译者注：本文所提及之政府认证皆为日本国内之检验结果，惟台湾与日本相关规范不完全相同，使用时请先确认相关监理、环保法规。 &nb…继续阅读
资料提供 [ YOSHIMURA JAPAN]
“ Webike台湾”编辑部编译
