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●撰文：Webike Plus编辑长 市本行平
2022年10月22日为YAMAHA 车主和车迷所举办的“YAMAHA Motorcycle Day”在山梨县Fujiten Resort举行。我想向各位介绍一下在那里所展出相当酷帅的YZF-R7改装车。
看起来就像仿赛 YZF-R1 ，但实际上却经过细微调教
YZF-R7 在睽违 3 年后首次举办的 2022 Yamaha Motorcycle Day 上展出，是以“YAMAHA MOTOR LAB for R7”为名的概念车。 由于Yamaha内部成员齐心努力下，它散发出一种相似于 YZF-R1 全日本赛车之最的光环。
但是，许多安装零件都是采用现有市售商品，可以在公共道路上骑乘表现其风采，重点则是强调经过细微调教。例如：Akrapovic全段排气管YZF-R7（23万6830日圆），Y's Gear 出品贩售的零件则提高了赛车的等级。
另一方面，外貌与Ohlins相似的前叉，前叉阻尼本身为Ohlins制，桶身外层则使用了WGP 60周年纪念色-金色。 照片中看到原厂本身具备的高水准改装品项例如：全涂装含标志的外观，让人感到有趣极了。
YAMAHA MOTOR LAB for R7 于 10 月 22 日展出。整流罩采用全涂装的外观，以及像是下整流罩安装部分采用快拆件则是出自仿赛考量。
GB Racing 曲轴箱护盖（33,000 日元）安装在一部分离合器护盖上。 Active的“脚踏杆”（9900日元）则营造出赛车的氛围。
只需将前叉上半部变更为 Ohlins 制造的前叉阻尼套件，仿赛驾驶舱俨然出现。 Active GPS 记录器“QSTARZ”也从中一同扮演了不可或缺的角色。
煞车油如同Yamaha一般的蓝色。把手则由 GYTR 制造，拉杆则配置了GALE SPEED 可调式煞车拉杆 黑色（19,250 日元）。 此外，还装有快速油门套件EVO2呈现仿赛氛围。
后避震改装为OHLINS YZF-R7用“S46HR1C1S”。 碳纤维后土除似乎是才谷屋制造的。 MITSUBA 的行车记录器设置在车牌部分。
后煞车油也是蓝色的。总泵油杯也呈现透明感，以增强改装感。
于摩托车展上展出的YAMALUBE配色商品化
在 2022 年 3 月的摩托车展上，Yamaha 展出了YAMALUBE涂装色的 YZF-R7，现在则作为商品发售的 Y's Gear 整流罩套件，售价为 220,000 日元。该特殊主题外观套装取自于YART Yamaha Official EWC Team车队为2020 铃鹿 8 小时耐力赛所采用的配色(但2020铃鹿8耐最终因疫情而取消举办)。
后来，该配色于 2022 年 8 月所举行的铃鹿 8 小时耐力赛中正式登场，俨然成为真正的8耐复刻品。 从黑到蓝渐层色和贴纸营造出赛车氛围的外观。
YZF-R7 只需安装包括像是油箱盖、整流罩和土除类的套件，即可变身为仿赛 R1 。
上图为参加2022年铃鹿8小时耐力赛的YAMALUBE YART YAMAHA EWC Official Team（YART）赛道机器。 该配色是模仿YAMALUBE“RS4GP”顶级机油的瓶身设计。
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“Webike Plus ”编辑长 市本行平
“Webike台湾”编辑部编译
