【ACTIVE / SUZUKI HAYABUSA】出自精品厂商之手、强化全方位表现【美车鉴赏】

单纯骑在车上便乐趣十足的旅跑风格

最容易欣赏到零件制造商与改装厂的推出的新品,以及改装范例车的机会,便是每年春季于日本国内举办的摩托车展。在2022年睽违三年举办的东京摩托车展上,Active以“3种改装生活风格”为主题,于自家摊位展出三台完整改装的车辆,并以各自不同的风格,展现了多种享受二轮生活的方式。

其中一台展出的车辆,便是本次要介绍的HAYABUSA。以“大型摩托车的改装王道”作为主题,聚焦于第三代HAYABUSA原始的“旅跑”风味来进行强化。

这台车首先用上了JMCA规格的Akrapovic尾段排气管来减轻车体重量,加上Active自家出品的Galespeed煞车系统、锻造轮框,以及开发过程也与Active有所关联、由荷兰厂商Hyperpro出品的Street box!悬吊强化套组 (内含前叉弹簧与后避震器总成) 。光是从前述的零件阵容,便能知道这是一台轻盈,并且具备十足行驶质感的HAYABUSA。

 

SUZUKI HAYABUSA

此外,这台车也换上了Active的上三角台与把手套件,以及Galespeed出品的脚踏套件、后座脚踏组,借此确保骑士与后座乘客双方,都能拥有高水准的乘坐体验与操作体感。

笔者认为,光是像方才那样将改装品阵容一一列出,便能充分了解这台车具备良好的平衡,有着上乘的质感,也能减缓搭乘者的疲劳感。同时能感受到若是实际骑乘这台车,一定能轻松获得十足的乐趣。而这台车的歌舞伎风格涂装 (将红色的进气口与坐垫下的侧壳,透过新增的同色彩绘来强化一体感) ,便是透过HAYABUSA原厂涂装的“醒目色”(透过部分零件进行点缀的颜色),将车辆蕴含的潜能与风味进一步带出。

这样的涂装做法,并非强化车上某个部分的亮眼程度,而是遵循“旅跑”应有的、重视平衡的风味,提供高完成度、高一致性的外观塑造。同时这样的氛围,也与Active身为全方位零件制造商的形象不谋而合。当然,这台车上的改装零件无论是单独使用,还是以重视整体平衡的方式互相搭配,都是相当值得一试的。另外,实际骑乘后,会增添多少乐趣的氛围也让人充满浓厚期待之情。

细节解说

本车采用Zerogravity出品的Double Bubble风镜,这款风镜为丙烯酸树脂材质,并以吹塑方式成形,能够提供几乎没有光学变形、扭曲的视野。通常来说,Zerogravity出品的风镜,针对一台车会有5种款式 (SR、Double Bubble、Sport Touring、Corsa、Marc1) ,但针对2022年式的Hayabusa则有7款 (SR、Double Bubble、Double Bubble Short、Double Bubble Hybrid M1、Sport Touring、Sport Touring Short、Sport Touring ULTRA) 。

 

本车搭载Active正在开发中的的上三角台与分离式把手套件。这组套件提供比原厂还要更加高挺的骑乘姿势,夹角也是比原厂的112.6度还要更开-达到120度,相信能够提供更加舒适的长途骑乘体验,不过把手的下垂角度也从原厂的9.44度增加为10度,因此也能对应运动化骑乘的前倾骑姿。以切削方式制造的上三角台,也有着相当俐落的视觉感受。

 

前煞车总泵为以锻造铝合金切削而成,并且能够调整力矩的Galespeed VREφ19,油压离合器总泵同样也是Galespeed VRE,不过尺寸则为φ16。双方的操作手感都相当细腻,使车辆对骑士更具亲和力。

 

存在感十足、让人一眼便能认出这台车是HAYABUSA的车尾部分,也换上了Active出品的无土除套件。这组套件附赠LED牌照灯,也让车尾看起来变得轻盈俐落、质感十足。

 

左右双出式的尾段排气管,为JMCA规格的Akrapovic尾段排气管 (黑色 / 铝合金材质),比原厂品轻3.9kg,轻量化程度可说是相当有感。后座乘客脚踏为切削方式制造的Active产品,实用性与视觉效果都相当出色。

 

脚踏为Galespeed正在开发中的产品,附有提供排热、整流功能的脚跟挡板。这组脚踏刚性十足,能够提供准确、一气呵成的踩踏操作感受。脚跟挡板部分为切削一体成型,与HAYABUSA本身份量感十足的氛围相当合衬。踏杆高度为0mm、11mm,后移量则为12mm、23mm,共计有四种位置组合可供调整。

 

前后轮框尺寸为3.50-17/6.00-17,皆为Galespeed出品的铝合金锻造轮框。款式则为在不减损HAYABUSA作为旅跑应有的舒适的同时,能够提供优秀的空力效果,并进一步让悬吊系统运作得更顺畅、自然的8爪形Type-E。相信这样的选择,能够为长途骑乘的骑士减轻疲劳。将齿盘重量一并计入的话,与原厂的13.47kg相比,这组前后轮框仅有10.63kg。煞车卡钳也更换为Galespeed产品。

 

左右双出式的尾段排气管更换为JMCA规格的Akrapovic产品。由于末端得到大幅的减重,因此车辆整体的操作手感也会轻盈不少。后煞车的总泵与双活塞切削卡钳,也都是Galespeed产品。

 

从紫色弹簧便能看出,这台车上采用了Active也有参与开发的Hyperpro后避震器 (挂瓶式 / 附HPA) 。前叉弹簧也更换为Hyperpro产品。像这样的前叉弹簧+后避震器总成组合,便是Hyperpro的“Streetbox!”套组内容。

 

主要改装内容(Suzuki HAYABUSA)

排气系统 AKRAPOVIC 日本政府认证 Slip-On尾段排气管
前煞车系统 GALE SPEED VRE φ19前煞车总泵

GALE SPEED Elaborate对向四活塞辐射卡钳 SCM螺丝规格

后煞车系统 GALE SPEED φ12后煞车总泵

GALE SPEED Elaborate φ34双活塞后煞车卡钳 SCM螺丝规格

前轮 GALE SPEED TYPE-E 3.50-17 铝合金锻造轮框
后轮 GALE SPEED TYPE-E 6.00-17 铝合金锻造轮框
前悬吊系统 HYPERPRO 前叉弹簧
后悬吊系统 HYPERPRO 后避震器 (挂瓶式 / 附HPA)
脚踏 GALE SPEED Elaborate脚踏套件

ACTIVE后座乘客脚踏

转向系统 ACTIVE上三角台&分离式把手套件

GALE SPEED VRE φ17.5油压离合器总泵

外观 ZERO GRAVITY Double Bubble风镜

ACTIVE 无土除套件

ACTIVE Type-3反光板套件 Slim Black

 

Active HAYABUSA(Suzuki HAYABUSA)

协助采访:Active TEL0561-72-7011 〒470-0117爱知県日进市藤冢7丁目55番地

URL:https://www.acv.co.jp/

2022年 10月 07日

 

此次介绍相关制品

AKRAPOVIC| 日本政府认证 Slip-On尾段排气管

GALE SPEED | VRE φ19前煞车总泵

GALE SPEED|  Elaborate对向四活塞辐射卡钳 SCM螺丝规格

GALE SPEED | φ12后煞车总泵

 

HYPERPRO|  后避震器 (挂瓶式 / 附HPA)

GALE SPEED | VRE φ17.5油压离合器总泵

ZERO GRAVITY | Double Bubble风镜

ACTIVE | 无土除套件

ACTIVE | Type-3反光板套件 Slim Black

 

此次介绍相关品牌

AKRAPOVIC AKRAPOVIC于1992年在斯洛文尼亚创立,擅长在性能提升与轻量化之间取出最佳平衡点,制造性能优异的排气管,因此许多SUPERBIKE与GP系列赛的队伍都采用AKRAPOVIC的产品。

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GALE SPEED GALE SPEED轻量化轮框追求的性能、安全性、性价比等等,以不可思议的平衡点具体实现,打破改装轮框价格很高的既有印象,贩售许多物美价廉的轮框!

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HYPERPRO Hyperpro是一间制作机车用避震系统的老牌,其名号能在世界远播,就是因为它的防甩头,而现在更以生产避震器、弹簧来扩大事业的版图。

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ZEROGRAVITY 活跃在许多赛车场的风镜制造厂,以空气吹鼓方式将塑料“吹塑成型”使其具有出色透明度且平整不扭曲的视野,其品质优异能够承受最大时速300km/h以上风力,被AMA等各式各样的赛场中广泛使用。

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ACTIVE 除了GALE SPEED轮框、数位显示器等ACTIVE原创零件之外,并代理Akrapovič与Zero Gravity等世界水准的产品。

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资讯来源 [ Heritage & Legends ]

“Webike台湾”编辑部编译

 

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