不仅竞技场合，日常骑乘时也相当有用

SP武川近日推出了一组滑动式离合器套件，适用的车款是在代步领域相当受到欢迎的Monkey 125，以及在四行程迷你档车竞赛中蔚为主流的MSX GROM 125。

Monkey、MSX GROM搭载的都是单缸引擎，因此引擎煞车相当明显，若是激进地进行退档，强烈的引擎煞车很可能导致后轮动态不稳。
尤其像是硬煞车减速等状况时，后轮荷重减少的场合更是相当明显，不仅在山路上，相信也有不少骑士在市区的路口也有体会过这种后轮动态不稳的情形。

而将场景移至赛车场的话，后轮动态不稳、跳动将会成为缩短单圈时间的阻碍，且后轮跳动产生的反向扭力也会对齿盘、链条、变速箱、离合器、引擎造成负担。

而本次推出的滑动式离合器套件，主要是能自动地进入半离合状态，将这些反向扭力释放。
SP武川推出的这款滑动式离合器套件，采用凸轮式结构，因此也相当耐用。

离合器内部的零件（摩擦片、压版、弹簧）依旧使用原厂品，因此日后替换耗材也相当轻松。

不仅在竞技场合相当有用，在一般道路上、车流交杂、需要进行紧急闪避时，这款滑动式离合器也能减少后轮的跳动、保持抓地力，相信也能有效提升安全性。

采用凸轮结构

本套件是在负责将曲轴的动力传递到变速箱的离合器里，设置专用的压版与离合凸轮。

当反向扭力从后轮传递到离合凸轮时，压版的凸轮与离合凸轮便会作动，将压板向下压。

这样一来，便会产生程度与反向扭力成正比的半离合状态，使反向扭力被释放掉。

平常状态

滑动式离合器作动时

作动前后比较图

特徴

本套件的摩擦片、压板、弹簧皆是使用原厂品。
若是结合同为SP武川推出的离合器弹簧（另售）的话，也能套用至动力较强的改装引擎上。

此外，作业时也无需将引擎从车身卸下，因此安装或更换耗材的过程也相对轻松。

规格

品名：滑动式离合器套件
适合车种：MSX GROM(JC92)、Monkey 125(JB03)※日规、泰规皆可使用

从赛车场到日常代步都相当实用。

此次介绍相关品牌

SP武川	专门生产以APE、MONKEY、GORILLA等等四行程迷你机车为主的改装套件，性能与品质不只受日本市场肯定，在海外也具有超人气。 前往品牌首页

资料来源“Webike Plus+编辑部”

“ Webike台湾”编辑部编译