Wójcik Racing Team 的两辆车都完成了 FIM EWC世界耐力锦标赛的利曼24耐(24 Heures Motos),车队经理 Sławomir Kubzdyl 称其为“极限”。
Christoffer Bergman、Mathieu Gines和Isaac Viñales所骑乘的#77 Wójcik Racing Team Yamaha在赛程中轻松进入前十名,直到周日早上的撞车事故使得瑞典车手Bergmann退赛,只留下Gines和Viñales继续比赛,最终以第12名的成绩完赛,并在Formula EWC中排名第10。
由Kamil Krzemień、Kevin Manfredi和Dan Linfoot(替补受伤的 Danny Webb) 骑乘的#777 Yamaha,因Manfredi在起跑线上撞车,被迫进入追赶模式。尽管在周日早上的恶劣环境中摔倒,他们仍然以令人印象深刻的速度逆转排名,在Dunlop Superstock Trophy级别中重新回到第五名,尽管在周日早上因摔车而失去了一个小时。
但是,Wójcik Racing Team的技师们英勇的努力使得#777车手得以重返比赛,并以总成绩第20名以及FIM Endurance World Cup的Superstock级别中第九名的排名完赛。
两个PKN ORLEN赞助的车队在各自的级别中皆获得了积分,#77在Formula EWC排名中排名第九,而#777则在Superstock中排名第六。
“这是一个极端的周末,车队经理” Kubzdyl说道。 “利曼真正提醒了我们为什么它是世界上最困难的摩托车赛事。很长一段时间以来,我们都没有在整个FIM EWC中看到如此多的戏剧性张力赛事,但我们的两个车队都表现出了非常好的速度和决心。#777有赢得比赛的潜力,但在两次看似很小的事故后,我们失去了很多时间。在第二次事故后,因为车辆严重受损,我们看起来像是要出局了,但是我们的技师们做了非常了不起的工作,让它重生了,对整个车队工作人员由衷的表示感谢。”
“我们的车队在过去几个月经历了很大变化,但利曼已经证明我们的方向是正确的——车队负责人 Grzegorz Wójcik 补充说道。 比赛期间的条件非常困难,安全车上行驶的里程数也证明了这一点,但我们能够以非常好的速度完成比赛、且没有可信度的问题,这对于本赛季胜余的比赛是非常有利的。 非常感谢整个团队、我们的合作伙伴,当然还有我们的粉丝朋友。”
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资料来源“EWC 世界耐力锦标赛官方网站”
“ Webike台湾”编辑部编译