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Honda首款电动车EM1e已在欧洲正式发布，预计EM1e将于6月下旬在日本上市，相关规格也已公布，因此WEBIKE想对Honda这款电车先进行一些介绍。在日本确定的分类标准中，EM1e的额定输出为0.58kW，因此它属于原付二轮车类别(即50cc以下)，最高速度为45km/h。
充电时间为6小时，25％到75％只需两小时40分钟
EM1e的最大输出为2.3PS，最大扭矩为9.18kg-m，这远超过了YAMAHA E-Vino的1.6PS和0.80kg-m的数值。不过它的车重为95kg，比E-Vino的68kg重27kg，因此相比之下功率重量比相对较接近。根据Honda内部测试，EM1e的续航里程为41.3km，看起来比E-Vino要跑得更远。EM1e使用了一个名为“Honda Mobile Power Pack/Honda移动电源组”的电池，充电时间为6小时（从0%到100%）在欧洲的电压下，在25%到75%只需2小时40分钟，因此充电速度比E-Vino快。此外，电池的电压/容量为50V/29.4Ah，这比E-Vino的50V/12.2Ah要大得多。
此外，这款电池的充电周期超过2500次，这意味着即使每天充电，也可以使用近7年。在日本市场上，EM1e有珍珠阳光白和数字银金属两种颜色可供选择，预计将于6月下旬上市。
HONDA作为取代50cc车而受到关注的，目前HONDA也支持在日本开始增建的电池站。
YAMAHA E-Vino自2015年起发售50cc等级电动车，雅马哈自2002年的Passol起开始一般销售电动车，E-VINO是第4款车型。
EM1e欧洲规格
- 长x宽x高：1860 x 680 x 1080mm
- 轴距：1300mm
- 座高：740mm
- 车重：95kg
- 电机：轮毂三相无刷电机
- 额定输出功率：0.58kW
- 最大输出功率：2.3PS（ 1.7 kW）
- 最大扭矩：9.18kg-m（90.0Nm）
- 续航里程：30km（WMTC模式）、41.3km（内部测试条件）、48km（ECO，内部测试条件）
- 电池电压/容量：50.3V/29.4 Ah
- 充电时间：6 小时（0→100%）
- 刹车：F=Disc，R=Drum
- 轮胎：F=90/90-12，R=100/90-10
E-Vino日本规格
- 长x宽x高：1675 x 660 x 1005mm
- 轴距：1160mm
- 座高：715mm
- 车重：68kg
- 马达：交流同步马达
- 额定输出功率：0.58kW
- 最大输出功率：1.6PS（1.2kW）/3760 rpm
- 最大扭矩：0.80 kg-m（7.8 Nm）/330 rpm
- 续航里程：32 km（30 km/h 水平运行测试值）
- 电池电压/容量：50 V/12.2 Ah
- 充电时间：3 小时（0 至 100 %）
- 刹车：F = 鼓，R = 鼓
- 轮胎：F = 90/90-10，R = 90/90-10
- 价格：314,600 日元（约18100港元)
