来自FIM世界耐力锦标赛Superstock Trophy组别的官方轮胎合作伙伴Dunlop，推出全新的Trailmax Raid越野胎，专为50％公路和50％越野使用而设计。这款轮胎结合了Dunlop对越野和长途旅行的专业知识和技术，适用于中型多功能车到大型冒险摩托车，提供出色的越野性能和湿地表现。

Trailmax Raid的设计灵感来自Dunlop的D908 RR纯越野拉力轮胎，并将其独特的凸起颗粒应用于胎纹设计中。轮胎表面的横纹结构改善了大型摩托车的操控和稳定性，而更密集的胎纹和较大的颗粒在一般道路行驶时提供更好的抓地力。这种越野胎纹结合了Dunlop的最新技术，包括动态前端配方、高二氧化硅化合物、CTCS和JLB等，这些技术也用于旗下其他高级公路轮胎。

Dunlop摩托车欧洲市场经理Luca Davide Andreoni表示：“我们结合了在越野、冒险旅游和运动旅游领域所取得的专业知识和技术，创造了一款真正的50/50的多功能轮胎，超出了原本的期望，适用于各种骑车条件。从商业角度来看，Trailmax Raid是一个重要的产品，因为现在的骑士对越野同时兼顾公路性能的轮胎需求迅速增长。”

“从骑士角度来看，Trailmax Raid在潮湿道路上提供了令人放心的性能，超越了他们对于一般越野轮胎的制动力和抓地力的期望，同时具备更多功能性。”

Trailmax Raid与Dunlop的Trailmax Meridian并列，后者是一款受欢迎的冒险旅行轮胎。Trailmax Raid专为需要更高越野性能的骑士而设计。Dunlop在越野和冒险领域的轮胎涵盖了从Trailmax Meridian，到纯越野D908 RR的各种轮胎，包括Mutant、Trailmax和Trailmax Mixtour等多功能轮胎。
Trailmax Raid的尺吋覆蓋了中型多功能车到大排量冒险旅行车等各种型号。该轮胎提供三种前轮与六种后轮尺吋。首批尺吋已经上市，其余将在2023年第二季度推出。

Dunlop将致力于在6月举行的FIM世界耐力锦标赛（EWC）第二回合比利时站中取得更多成功，比赛将在Spa-Francorchamps赛道举行。