YART Yamaha Official EWC Team以24H SPA EWC Motos的胜利超越了卫冕冠军F.C.C. TSR Honda France，成为FIM世界耐力锦标赛的领先车队，这是YART Yamaha自2009年以来的首次在24小时比赛取得胜利。

尽管Marvin Fritz比赛早期表现不理想，但YART Yamaha很快调整状态并加速，在早期与对手在Spa-francorchamps赛道上展开了激烈的对决。
虽然F.C.C. TSR Honda在比赛8小时后获得领先的机会，然而F.C.C. TSR Honda在16小时后遇到赛车排气系统问题，被迫停在维修站五分钟，让YART其后重新取得领先位置。这次昂贵的代价让奥地利的YART车队能够趁机超越，即使在比赛开始后19小时出现前轮胎损坏，在进入维修区也能迅速更换，让YART车队继续向胜利迈进。

比利时的BMW Motorrad World Endurance Team利用Yoshimura SERT Motul的不幸，取得了主场比赛的第三名，而由铃木提供赛车的车队排名第四。BMW Motorrad在最初的8小时遇到一些机械问题，而Yoshimura SERT Motul在比赛中遭遇了连续不幸事件：包括在第1小时进错维修区和5小时后在第7弯道与Holland Motorstore Racing车发生相撞被处以Stop-and-go的惩罚。然而日本车队的不幸持续下去，六小时后被迫停在维修站三分钟修复赛车问题。当他们的赛车剩下三个半小时需要更换水泵时，他们就失去争取前三名的机会。

Kawasaki Webike Trickstar获得第五名，车队克服了Kazuki Watanabe早期因为摔车而损失的时间，他其后送往医院检查后返回赛道顺利继续比赛。

比利时的KM99队在夜间时段表现出色，从8小时后的排名第14名迅速爬升到16小时后的第6名。然而，他们在开始1小时与Bastian Mackels在Eau Rouge弯道发生事故，而他的队友Lucas Mahias在比赛7个半小时在维修站附近的入口滑倒。

Honda Viltaïs Racing获得第七名，Motobox Kremer Racing获得第八名，MANA-AU Competition获得第九名，TATI Team Beringer Racing获得第十名并获得最后的得分位置，比赛最后阶段受到轻微下雨所影响。

ERC Endurance Ducati无法保持在利曼赛后的成绩，在比赛近4个小时后退赛。Wójcik Racing Team EWC也在7个半小时后退赛，而Team Bolliger Switzerland在18个小时后因赛车陷入碎石缓冲区被迫退赛。

详细报道将会稍后发布