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位于日本浅草的“DEUS EX MACHINA”咖啡店，提供改装摩托车、骑士服饰和咖啡等服务，目前正在展览著由DEUS所改装的SR“FINAL EDITION”。正如其名，该款改装车以SR400 Final Edition为基础，呈现出追求实用性带一点Tracker风格的改装车魅力。
更特别的是，这辆“FINAL EDITION”仅限量生产6辆，几乎可以称之为独一无二，是在各个方面都是非常特别的存在。目前同时也计划进行一般销售，让对这辆改装车有兴趣的骑士们也有机会实际拥有。
造型简单，但实用性却追求得淋漓尽致
这款SR400“FINAL EDITION”由DEUS JAPAN的改装手添田智行先生所打造，外观看起来保持了原厂SR的风格，但仔细观察就会发现它的每一个细节都经过了改造：油箱被换上更为小巧的尺寸，追求更纤细的造型，与此相应前后土除也改成短款样式，增强了紧凑的印象。改装的座椅考量了切割位置，采用了更薄、更细的设计且更能贴合新的后车架。除了追求外观之外，更实际地提供出色的脚部支撑，给人一种亲近的感觉。
看起来该油箱像是原厂，但为了配合造型被调整了大小。
前后土除皆统一为黑色短型，加强了Tracker的风格
重新制作了座椅，除了使用白色皮革外还设计得较为纤薄且较低矮，乎合Tracker风格。
当然除了外观之外，性能部分也经过了精心的改装。特别值得注意的是引擎前方，最终版本的SR400在这个位置配备了类似茶叶罐子的废气净化装置，用作为达到符合排放废气的规定。而在DEUS的“Final Edition”中，这个装置被嵌入到原本电池与空气滤芯的位置，这样保持了SR系列简洁的引擎外观。排气管采用了Y'S GEAR的PRUNUS Megaphone。为了与黑白色调的车身相配，排气管本体特别采用了独特的陶瓷涂层。
SR最终版的废气净化装置罐被巧妙地重新安置。
重新安置的废气净化装置罐也存放在侧盖内，而没有破坏经典的外观。
尾段排气管是 Y'S GEAR PRUNUS Megaphone再进行黑化处理。
轮框被更换为Y'S GEAR的铸造轮框，轮胎选择了适合Tracker风格的Dunlop K180。大灯和仪表也进行了更改，但并非直接安装而是自行制作了专用支架，以最小化的设计完成。然而手把部分周围尽可能地使用原厂配件，确保了SR400出色的操控性，可以说这是一辆注重实用性的改装车。
这款DEUS“FINAL EDITION”是经过精心打造的，具有出色的性能。由于只有6辆生产，一般骑士也有机会拥有它，不过售价为265万日元，且需经过抽签方式购入(请洽infini sports)，看来是非常喜欢SR400的骑士才有机会拥有这台车。
