Yamaha XSR900 DB40,曾在2023年7月英国Goodwood Festival of Speed上首次露面,现有传言称它可能会在11月的米兰车展再度亮相。更有消息指出,这款车的外观可能会从半罩式整流罩改为全罩式整流罩。
XSR900 DB40的企划与YZF-R9不同。MT-09经过2021年的全面改款,采用了轻量化轮框,类似锻造的设计,并加入了倾角传感器以实现循迹控制(TCS)和滑动控制(SCS)。它拥有接近跑车的性能,而XSR900则是基于这个平台打造的复古风格车型。
据传言,基于Yamaha XSR900 DB40高性能平台的YZF-R9全罩式版本也在计画中,预计不久后会面世,此外XSR900可能也会推出具有复古风格的全罩款车型。
有消息指出这款XSR900 DB40是Yamaha在Goodwood Festival of Speed上展示的原型车的进化版,将由半罩改为全罩外观。而虽然在活动上展示的是原型车,但市售版本的可能性很高。
XSR900 DB40似乎是欧洲特有的企划,因此是否在其他地区推出?情况尚不明确。另一方面,YZF-R9是Yamaha正在开发的车型,可能以全球市场为目标。我们期待在2023年11月的米兰车展上同时看到YZF-R9和XSR900 DB40,但YZF-R9可能会稍晚一些。
预计在上市时将配备道路合规部件,但在米兰车展上是否装有安全配备尚不确定。"
★翻译注解〔 Gauloises色彩:鲜明的车身颜色和对比色的条纹或图案。〕
尽管YZF-R9有机会将于2024年首度亮相
Yamaha正在积极推动一个基于共通平台的战略,涵盖了Naked Sports街车(MT)/Neo Classic 复古车(XSR)/ Super Sports 跑车(YZF)三个系列。最近,MT-07已经示范了这个模式。
此外据预测,基于MT-09的YZF-R9将于2024年推出。开发工作似乎正在积极进行中,实车测试也在秘密进行中。若进展顺利,我们有望在2023年11月的米兰车展上看到它的亮相,但也有传言说可能会稍作推迟,目前仍没有确实的消息。