Yamalube YART Yamaha EWC Official Team的队长曼迪·凯恩兹分享了他的车队赢得2023年FIM世界耐力锦标赛的经历，形容等待成功犹如“在沙漠中历经十年，然后突然找到了天堂”。

作为YART队的经理，凯恩兹亲自指导了车手尼科洛·卡内帕、马文·弗里茨和卡雷尔·哈尼卡，在戏剧性的波尔多赛季结局中赢得了令人向往的EWC冠军，这场比赛上周（星期日）在保罗·里卡尔德赛道落幕。

这家奥地利车队是六支角逐EWC冠军的车队之一，参加了位于法国南部的传奇24小时赛事，尽管在比赛开始时落后F.C.C. TSR Honda France 14分。

他们在星期日早上经历了一段困难的时期，由于温度问题需要多次未计划的进站，直到车队的技术人员在比赛最后两小时前解决了问题。

然而，由于其主要竞争对手要么退赛（F.C.C. TSR Honda France），要么退出竞争（BMW Motorrad World Endurance Team），YART实际上只需要在Formula EWC中排名前九名，就能确保赢得FIM世界耐力锦标赛最重要的奖项，因此他们在星期日早上遇到的问题尤为令人担忧。

由于他们的车手表现出色，受益于在星期六下午开赛时明智的轮胎选择，并且确定#7号搭载Bridgestone轮胎的赛车在比赛的最后阶段表现正常，第四名已足以赢得冠军。

凯恩兹表示：“我们在这么多次冠军争夺中都如此接近，但总是出现了一些问题，甚至在最后一小时我们失去了一块拼图。说实话，这感觉非常令人宽慰，就像在沙漠中度过了十年，然后突然找到了天堂一样。”

YART的冠军胜利是在四月的勒芒24小时摩托赛上取得的，当时他们登上了颁奖台，以及六月的24小时SPA EWC Motos胜利，这次胜利结束了车队对于在24小时耐力赛中胜出的期望。

凯恩兹说：“我们在提高车辆可靠性方面付出了大量的努力，自从首次参赛以来已经过去了14年，我们每一场比赛都能顺利完赛。车辆性能非常稳健，因为我们只是为了能够完赛而建造它。但真正的英雄是这些车手，他们在直线赛道上牺牲了六七个十分之一的速度，只为确保我们的车能够坚持到底，因为24小时的赛事没有任何测试，比赛本身就是最大的考验。”

“我为这些车手感到非常高兴，因为他们在锦标赛的每一场比赛中都一直处于领先位置。在勒芒，我们只是因为滑倒在油污上而遇到了问题。对我们来说，SPA是一场几乎完美的比赛，即使遇到了一些困难。在铃鹿，我们非常接近冠军，然后在比赛最后阶段差点退赛。但我感到非常自豪，因为这些车手从比赛的最后一名位置出发，将近一半的对手超越了。甚至对于冠军得主HRC来说，在剩下的六小时内也只多跑了大约一圈半。所以对我来说，他们是真正的耐力车手和斗士，他们非常值得这个荣誉。”

尼科洛·卡内帕：“我们只有一个目标，那就是赢得世界冠军” 意大利车手卡内帕，35岁，表示：“能够与我惊人的队友和YART车队分享这些情感，真是一种惊人的感觉。从我们一起比赛的第一刻起，我们只有一个目标，那就是赢得世界冠军。每一次训练、每一圈、每一场比赛、每一刻、每一个换上头盔并骑上车子的时刻，我们的脑海中都只有这个目标，我们每次都极限发挥自己的能力为此而奋斗。即使当我们处于一个舒适的位置时，我们也知道在耐力比赛中随时可能发生问题，困难可能就在不远处。我们总是不断努力、推动自己，以防止任何问题的发生，并努力使自己处于赢得比赛或带回这枚惊人奖牌的最佳位置。”

马文·弗里茨：“那是我们生活中最漫长的七个小时” 德国车手弗里茨，30岁，说：“这是一场艰苦的比赛，无疑是整个赛季中最艰难的比赛，因为我们知道赛季冠军悬而未决，我们要实现梦想。这是一场艰难的比赛，情况也很复杂。比赛一开始，我们做出了一个非常明智的决定，让尼科洛立即换上干胎，这是正确的选择。最后，我们经历了我们生活中最漫长的七个小时，因为我们遇到了问题。但是车队做得出色，他们找到了问题所在，最后的两个半小时，车子再次运行得非常完美。我要对曼迪表示衷心的感谢，他一直相信我们。车队的每个成员都非常值得拥有这个世界冠军头衔，他们在冬季付出了极大的努力。同样感谢我的两位出色队友，我无法想像有比他们更好的队友。”

卡雷尔·哈尼卡：“成为世界冠军是一种惊人的感觉” 捷克车手卡雷尔·哈尼卡，27岁，说：“成为世界冠军是一种惊人的感觉。我要感谢曼迪，是他在2020年把我带进这个车队。我真的很感激他，以及Bridgestone家族和Yamaha家族，让我成为这个团队的一部分。还要感谢我的两位了不起的队友，在冬季和所有的测试中都非常努力，使车子尽可能地完美。他们每一次的出赛都是全力以赴，所以我们算是一个完美的三人组。去年和前两年，我们真的应该赢得冠军，但遗憾的是，这并不是命中注定的。但终于，在今年，我们实现了这一目标，我真的很高兴能够成为这个团队的一员。今天比赛非常困难，无疑如此，但如果要和SERT竞争的话会更加艰难，因为他们实力非常强大。我们选择保持在第二位，但不幸的是，我们出现了过热的问题。但是车队的人们做了一个了不起的工作来解决这个问题，我为我们能够将车子带到终点感到自豪。”