TATI Team Beringer Racing 在 EWC 波尔多 24 小时耐力赛中的表现堪称一段令人动容的故事，然而，最终却未能圆满完成。

比赛一开始，这支使用Kawasaki赛车的私人车队曾一度位居领先，他们明智地选择了使用中型 Pirelli 轮胎，以因应不断变化的路面情况，特别是路面正在迅速变干。

然而这支法国车队在比赛结束前的第 19 小时不得不退赛，当时他们在越来越稳固的第四名位置上行驶。

对于这支车队和他们的三名车手 Hugo Clere、Baptiste Guittet 以及新进成员 Randy Krumennacher 来说，这个结局无疑令人感到遗憾。

Randy Krumennacher 在比赛一开始就扛起了首个车段的责任。

瑞士车手 Krumennacher 表示：“我们一开始的表现相当出色。夜晚的挑战艰辛，但也是一种难忘的体验。经过了漫长的夜晚，我们开始感觉我们即将进入比赛的尾声。星期日早上 10 点，我完成了我的轮次，将摩托车再次交给我的队友 Hugo。然而，再过了几圈，我在萤幕上看到了异常。摩托车冒烟了，交给技术人员检查后，我们意识到发动机已损坏，无法修复。”

“这对我们来说是一个巨大的挫折，因为这些赛事极具竞争力，但也能够凝聚所有参与赛车的人，为我们提供支持。这实在令人惋惜，但这也是赛车，这种情况是难以避免的，而这一次就发生在我们身上。尽管如此，我对参加比赛感到非常高兴，因为它为我打开了一个崭新且引人入胜的世界。”

“我要感谢 TATI Team Beringer Racing、我的队友 Hugo 和 Baptiste、赞助商、我们的支持者以及参与这次绝对正面体验的每一个人。”