WEBIKE每周都会介绍一辆在Webike社群MY BIKE专栏上的摩托车，这次要介绍的车型是YAMAHA YZF-R7，车主是JIN9先生。

YAMAHA YZF-R7（688cc）

YZF-R7是一款配备了688cc并列双缸引擎的跑车，以往YAMAHA在这个级别推出过并列四缸YZF-R6，但在2017年停产。R7则作为它的接班人在2022年推出，然而它的特性与曾在赛道和比赛中大放异彩的R6有所不同。

R7采用的270度曲轴的并列双缸引擎，与MT-07、XSR700、Tenere 700等型号的基本设计相同，可提供73PS/8750rpm的动力。车身比R6更轻（188kg），座高也更低（835mm）。它的口号““YOUR” Super Sport”正如其所言，无论在哪里行驶，都能享受跑车的乐趣。

JIN9先生在骑乘过多款大型摩托车后选择了YZF-R7，他在评价中提到“没有像1000cc摩托车那样华丽的动力或电子控制”，如果追求极致性能可能会觉得有所不足。

JIN9先生还提到，对于能在山路或弯曲道路上依照交通法规安全骑行的骑士而言，YZF-R7是一款极佳的摩托车。不同于大马力赛车，无论是初学者还是老手，在公路级别上都能轻松享受骑乘，可说是在跑车中独树一帜的车型。

跑车在一般道路驾驶时可能操作上会有些复杂，并且有些车型在公路上无法完全发挥其性能。但YZF-R7不同，它是一款容易上手，让人能够轻松享受驾驶乐趣的跑车。

缺点是排气声音太安静。如果考虑改装摩托车，可以从改善排气声音开始。

＜MY BIKE评论＞

■ 购买动机・用途・比较车型
从Suzuki GSX-S1000→Triumph Bonneville T214→Yamaha YZF-R7

■ 优点
操控易上手。对于像我这样50多岁的骑士来说，性能令人满意。

■ 缺点
或许原厂排气的声音太安静了。特别是因为这是一款双缸引擎，安静的排气声显得更加明显。但如果从环保和噪音控制的角度来看，这种安静的设计也是有其必要的。

■ 给准备购买的人的建议
选择摩托车前要明确自己的需求，因为YZF-R7没有像1000cc大排量摩托车那般强大的动力和精密的电子控制系统，如果您重视这些特点，可能会对R7不满意。但对于那些希望在山路或弯曲道路上合规安全驾驶的人，R7无疑是非常适合的选择。