由ACTIVE改装的Yamaha YZF-R7，在街道到赛道上拥有完美性能

2023年11月24日

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这辆ACTIVE以YZF-R7为基础所进行改装的示范车于2021年在东京和其他城市的摩托车展中展出，主题是｢超越完美｣，旨在通过添加可轻易安装及拆卸的部件来提升YZF-R7的｢从街道到赛道｣的性能，将其推向更高水准。

内容大纲

YZF-R7的复古涂装，向FZ750致敬的改装车

为了达到｢从街道到赛道｣的性能，ACTIVE为这一台YZF-R7改装了大量比赛专用的部件，从而能够在赛道上有更佳的成绩。同时为了呈现复古感，由ALFA TEC完成的涂装让人联想到Yamaha于1985年推出的超级跑车。

在享受FZ750所带来的复古氛围之同时，ACTIVE亦对各项改装部件进行实验，这是个十分有趣的尝试，同时由这一台ACTIVE打造的Yamaha YZF-R7改装车还曾参加AMA超级摩托车锦标赛，以验证其性能。

在煞车部分，使用原厂配置的Brembo直推总泵，但拉杆已更换为ACTIVE STF（红色）。该拉杆配备了一个旋钮，可调整拉杆位置以提升其操控性。

离合器一侧也使用了STF拉杆，此外还安装了ACTIVE煞车拉杆护罩套装和EVO2 Black φ50 油门座套件。

为了在赛道上统计时间，QSTARZ GPS LT-8000GT赛道计时器通过ACTIVE支架安装在上三角台上，非常适合车主在赛道上纪录自己的圈速。

安装了ACTIVE STF拉杆（煞车/离合器）

手把上安装了EVO2油门座套件、QSTARZGPS LT-8000GT 赛道计时器

就车尾部分而言，由ACTIVE打造的Yamaha YZF-R7改装车安装了ACTIVE 后挡泥板拆卸套件，并且配备LED车牌灯和LED车牌侧方向灯，这两个部件均有助于提高在街道上的可见性和外观。

安装在YZF-R7上的ACTIVE后挡泥板拆卸套件

在动力方面，排气系统配备了AKRAPOVIC JMCA规格的Racing Line 钛合金消音器。

这台YZF-R7改装车也安装了AKRAPOVIC JMCA规格的Racing Line 钛合金消音器

HYPERPRO T461套件所提供固定递增率的前叉弹簧，加强前叉稳定性。后避震则为Hyper Pro 461全可调后避震。前叉和后避震弹簧能够同时更换，方便进行调整。

轮框更换为手工铝制GALE SPEED TYPE-SB1，它的尺寸与原厂相同，皆为3.50-17/5.50-17。

前煞车也更换为Moto Master HALO φ300煞车盘片，后煞车也被更换为Moto Master HALO ø245后煞车盘片

脚踏亦已更换为ACTIVE制品，经过机械精密加工的铝制踏板提供更佳的抓地力，脚踏位置有有6段可调，让骑士找到最舒适的脚踏位置，同时乘客脚踏也进行更换。

传动链条为EK的525SRX2 Black＆Gold，呈现更为亮眼的外观。

尺寸与原厂相同的手工铝制GALE SPEED TYPE-SB1轮框

后避震则为Hyper Pro 461全可调后避震

呈现亮眼外观的EK 525SRX2 Black＆Gold传动链条

部分	细节
进气	DNA 空气滤芯 DNA YZF-R7专用空气滤芯
排气	AKRAPOVIC Racing Line (2-1) 全段排气管
煞车系统	MOTOMASTER HALO 前煞车盘片（左/右通用） GOODRIDGE Build-A-Line 前螺栓固定式煞车油管套件（按型号） MOTOMASTER HALO 后煞车盘片 GOODRIDGE Build-A-Line 后螺栓固定式煞车油管套件（依型号）
轮胎	GALE SPEED [TYPE-SB1] 前手工铝制轮框 GALE SPEED [TYPE-SB1] 后手工铝制轮框
避震	HYPERPRO 前叉弹簧 HYPERPRO Monoshock T461 避震套件
脚踏	ACTIVE 脚踏（骑士侧） ACTIVE 脚踏（后座侧）
传动系统	EK Chain QX 油封链条 525SRX2
手把	ACTIVE STF 煞车拉杆 ACTIVE STF 离合器拉杆 ACTIVE YZF-R7专用油门座套件 [EVO 2] QSTARZ GPS 赛道计时器 LT-8000GT
车身外观	ZEROGRAVITY 风镜 [MARC 1] ACTIVE 后挡泥板拆卸套件
电子系统	ACTIVE LED 车牌侧方向灯