【2023曼谷 MotorExpo】YAMAHA PG-1震撼登场！泰国车展掀起轻量级越野“FUN BIKE”风潮
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Yamaha于2023年泰国车展发表全新车款PG-1，正式带领轻量级越野“Fun bike”风潮。 新车不仅在外观上与HONDA CT125极为相似，更巧妙地融入了越野机车的迷人特质。
内容大纲
PG-1引领Yamaha进入“FUN BIKE”市场
PG-1的外观呈现出越野“Fun bike”独特的风格，同时注入了Yamaha越野车的独特元素。 中间车架外壳展现Serow的独特风格，头灯选用传统的单圆灯与卤素灯泡，尾灯则保留了经典的圆灯造型。
排气管下置式的设计与一般Scrambler风格的上绕式有所区别，提供更舒适的双座骑乘体验。
PG-1的独特之处体现在标配的双人座位，座椅前后分离，使用者可以根据需求选择卸下后座，甚至装上额外的行李架，以增加储物空间。 这样的设计高度灵活，满足了骑士们对于不同场合所使用的多元需求。
PG-1基于名为FINN 的底盘而新开发的越野Fun Bike，已决定在泰国、越南发售。
双人座椅是标准配置，因此PG-1 在双载时更具优势。 与Cross Cub 110配置相同的下置型排气管，但稍微提升了一些高度。
头灯使用传统的圆灯造型，搭配卤素灯泡。
前后座椅是分开，后座还配备了后座扶手。
PG-1动力介乎CT125 Hunter Cub 与Cross Cub 110 之间
Yamaha PG-1搭载了使用了源自弯梁车款Sirius的114c.c. SOHC单缸引擎，与CT125同样使用卧式设计。 相较于HONDA的CT125 Hunter Cub（123cc）和Cross Cub 110（109cc），PG-1引擎排气量处于这两者之间，取得了操控性能和动力输出的平衡。
虽然最大马力尚未在泰国公开，但在越南已宣布为10PS，超过CT125的9.1PS。
与CT125类似的卧式气冷式单缸设计，使用燃油喷射系统。
汽缸盖采用与HONDA相同的OHC 2汽门，引擎行程为50mm x 57.9mm的长程设计。
变速箱为4 速，不需要离合器。 具有与Cub 相同的作业系统。
PG-1 入门级的配置带来更经济的售价
在车辆配置方面，PG-1前避震器使用正立式前叉，搭配后双枪避震。 煞车系统配置前碟煞和后鼓，保持了煞车性能的平衡。 前后轮皆为16吋，相较于CT125的17吋更为精致，同时最低离地高度达190mm，超越CT125的165mm。 座位高度为795mm，稍低于CT125的800mm。 Cross Cub 110的座位高度为784mm，最低离地高度为163mm。
PG-1的售价为6,4900泰铢，相较于泰国CT125的8,8900泰铢便宜许多。 这不仅使得PG-1成为一款性价比优越的选择，同时也为越野爱好者提供了一款令人难以抗拒的机车选择。 PG-1充满丰富的越野乐趣元素，让骑士在冒险的旅途中总是能找到无尽的乐趣。
仪表配有传统的指针式时速表、燃油表和档位显示器。
前煞车采用碟式煞车，看起来没有ABS。
后避震为双枪不可调，并采用链条传动。
Yamaha PG-1 泰国仕样主要规格
・总长x 宽x 高：1980 x 805 x 1050 mm
・轴距：1280 mm
・座椅高度：795 mm
・车重：107 kg
・引擎：风冷4行程单缸SOHC 2汽门114 cc
・缸径×行程：50.0mm x 57.9mm
・压缩比：9.3：1
・最大输出： ─ 未知； CT125 [9.1] PS/─ [6250] rpm
・最大扭力： ─ 未知； CT125[1.1] kg-m/─ [4750] rpm
・油箱容量： 5.1L
・变速箱：离心式4速
・煞车：F=碟式、R=鼓式
・轮胎：F=90/100-16 M/C 51P 、R=90/100-16 M/C 51P
・价格：64,900泰铢
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