瑞士Bolliger车队将继续为年轻车手提供机会，在FIM耐力世界锦标赛中发光发热，2024年他们又新增了一名年轻人才。

瑞士Bolliger车队自1982年以来一直是EWC的主力军。他们招募了22岁的西班牙车手Álex Toledo取代Pedro Nuno Romero Barbosa。Pedro Nuno Romero Barbosa加入了2023年的KAWASAKI车队，并在8月满23岁。

Toledo将在赛季揭幕战 利曼24小时耐力赛和第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛中出战，届时他将代替瑞士车手Marcel Brenner。他还将在Bol d'Or锦标赛总决赛中担任替补车手，并在必要时作为Spa Motos 8小时摩托赛的后备车手。

瑞士车手Brenner，将在履行EWC的承诺的同时，参加FIM Supersports 摩托车世界锦标赛的比赛。而Bolliger车队的资深车手Nico Thöni将与Romero Barbosa共同骑乘8号车在比赛发出攻势。奥地利的Thöni和葡萄牙的Romero Barbosa预计将参加所有赛事。

Bolliger车队经理Kevin Bolliger表示：“Álex已经和我们一起测试过，我们知道他的速度很快。他去年在FIM Moto2欧洲锦标赛中获得第四名，今年获得第八名，也参加过三场世界锦标赛。他需要学习耐力赛的技巧，但在测试中他表现得非常出色，他是个优秀的车手，而且非常适合我们车队。我相信我们在2024年会有一个好的四人组合。”

Bolliger继续说道：“带领年轻车手是一项挑战，但EWC的车手越来越年轻，年轻人真的非常快。如果像Álex 和 Pedro 这样的车手希望留在EWC，他们可以在我们车队完成职业生涯，但如果他们真的很快，他们可以更大步向工厂车队迈进。这对我来说是一点风险，但Bolliger车队就像一级方程式的Sauber车队。他们培养年轻的车手，帮助他们成长，然后再转到厂队。如果我们的车手也发生这样的事情，我们会很自豪，因为我们给了他们机会。能够一起工作，向年轻车手展示如何赛车、准备和前进，对我们来说是一种荣誉。这对双方来说都是个好机会。”