你了解排气管中常见材质之间的区别吗？也许你会认为钛合金或碳纤维制的排气管会更为轻盈，而且性能更佳，或者是不锈钢所制的排气管不容易生锈等等。但实际上这一个问题涉及更深层次的考虑，在制造排气管时，制造商会考虑各种因素，包括产品设计目标是否为了提高效能及设计成本，而其中最为重要的因素之一就是材质。希望你能够籍此机会深入了解不同材质，找到符合你爱车风格的排气管!

钢

钢制排气管是最多车型选用的部件

钢制排气管通常在原厂生产的排气管中比较常见，它在价格和耐用性方面优越，非常适合降低成本。虽然完全由钢所制成的排气管在市场上十分罕见，但由于钢制排气管能发出强劲的低音而且易于改造，因此它深受注重声音和风格的车主欢迎。但是它亦有其缺点，钢制的排气管比起其他常见材质所制的排气管重，如果你曾经亲自尝试改装过爱车的排气系统，你可能会对此缺点有深刻的体会，因为只需拿起钢制排气管，便能感受到它与不锈钢或钛合金制的排气管在重量上的明显差异。此外钢制排气管通常比较容易生锈，因此有些排气管会进行镀层( plated)或耐热涂层处理。如果你是喜爱复古摩托风格的人，或者是相对于部件的技术规格，比较专注于建立整体风格的人，钢制排气管会非常适合你。

优点：

-价格低

-适合复古车款外观

缺点：

-重

-容易生锈

不锈钢

如名字所述、不容易生锈是最大的特征；但坚固也是它的优点

不锈钢这种材质在厨房器具中受到广泛的应用，但不锈钢究竟是什么？它是通过将铁与铬合金化以提高其抗腐蚀性。人们通常都只注意到不锈钢抗生锈的特性，但其实不锈钢除了不易生锈之外还非常坚硬。因此与钢制排气管相比，不锈钢制的排气管更薄，而且重量更轻。不锈钢制的排气管还具有亮丽的外观，而且相对于将在稍后讨论的钛合金和碳纤维制排气管，不锈钢制的排气管的成本更为实惠。在部件市场中销售的排气管许多都是由不锈钢所制成的，可见它是一种可塑性高的材质，有些排气系统还有不锈钢制消音器供车主选择。不锈钢制排气管的声音品质高，且相对其他材质(除了钢)重一些。我们建议那些想更换原厂钢制排气管，但因预算所限又不准备选择钛合金制排气管的车主们，选择不锈钢制的排气管。

优点：

-抗生锈
-比钢更坚硬和轻盈
-成本效益较佳

-闪亮且有光泽的外观

缺点：

-与钛合金相比外观可塑性较低

钛合金

钛合金轻、色泽漂亮，但是生产过程复杂，成本也相对提高

钛合金制排气管在市场中非常受欢迎，许多车主都着迷于它的轻盈和美丽的热变色效果。它的重量通常比原厂排气管轻40〜70％，因此透过使用钛合金制的排气管，你可以真正感受到摩托车煞车和转弯性能的提升。虽然钛合金制排气管较为轻盈，但它的坚硬程度不输其他材质所制的排气管，但是这样便意味着它比较难以加工，以致它的改装成本也相对其他材质高。一些旗舰车型会使用钛合金制的排气管，它的声音品质倾向高音尖锐，我们推荐那些愿意为排气管调整预算计画的车主选择钛合金制排气管！

优点：

-最轻的金属材质

-较为坚硬

-美丽的热变色效果

-不易生锈

缺点：

–价格昂贵

碳纤维

碳纤维独特的外观早已带来了视觉冲击，而且重量较轻和稳定性高也令它广泛应用在改装部件上

虽然碳纤维材质通常都只会用于消音器的制作上，但有些排气系统坚持使用碳纤维制造排气管。碳纤维比钛合金更轻，而且它的编织图纹具有不错的装饰效果。当然除此之为它还有许多其他优势，例如碳纤维制品的表面温度不容易上升，而且其坚硬程度与钢相当，这也是为什么它在航天工业中被广泛使用的原因。碳纤维制排气管的声音品质倾向比较厚实，音调亦较低。然而碳纤维制品也存在一些缺点，因为生产碳纤维需要包含各种复杂的工序，并且与钛合金一样，它的改装加工成本也反映在产品的价格中，而且它还容易受到紫外线的影响，这会使碳纤维制部件逐渐劣化，所以碳纤维制品不适合于会把摩托车长时间放置在室外的人。而且最重要的是，它很容易受到外部冲击的影响，即使是轻微倾倒摩托车，也可能会令碳纤维制部件裂开。尽管碳纤维制部件存在一些不能忽视的缺点，但如果减轻重量是你目前最重视的目标，我们建议你选择碳纤维。

优点：

-比钛合金更轻

-碳纤维编织图纹外观十分好看

-表面温度不容易上升

缺点：

-对外部直接冲击较弱

-价格昂贵

-容易受紫外线影响而劣化

来自用户的各种材质排气系统评价

钢制排气管

由于我还需要更换一些其他部件，在比较了许多制造商后，我选择了这个排气管，因为它价钱实惠。由于它是钢制，因此我预料到它会有一些生锈，当然它也很重，但它同时还具有只有钢制排气管才有的沉重声音。如果预算足够的话，不锈钢制排气管可能会更好，它们的价格只相差约40,000至50,000日元。但我对现在这个钢制排气管也十分满意，摩托车在低至中速驾驶时，没有扭力损失，而且引擎转速也非常良好！它的内部消音器也可以轻松卸下，增添了改装的乐趣，这一点也非常好！我认为在成本、质感、性能和声音方面，它的消音器都表现得非常平衡。

不锈钢制排气管

我对它美丽闪亮的全不锈钢外观非常满意，它的焊接工艺精细，它的铆接接头填充材料处理得很好，使其成为高质量的产品。它的排气声音及音量与原厂排气管没有太大的区别，但它的宏厚低音与原厂制品相比却较为突出。

钛合金制排气管

手工钛合金制排气管以热蓝色染色，而且它的消音器呈现了美丽的曲线和翻边，它在怠速时声音较为安静，但一旦加速，它低沉厚实的排气声效则伴随着加速而出现，再加上它令摩托车在低速时扭力变得更大，而且它令到整个转速范围内的动力峰值增加。而且它非常轻盈！这个全钛合金制排气管的重量不到4公斤，而原厂排气管的重量则超过14公斤，因此我减轻了超过10公斤的重量。因此当我在骑摩托车时，我绝对能感受它们之间的差异。

碳纤维制排气管

使用碳纤维制排气管后最大的改变除了体现了在引擎特性之外，还体现了在摩托车的操控性上。我把钢制消音器、排气管和脚踏分别替换为了碳纤维、不锈钢和铝合金制品，因此摩托车下部的重量被减轻了不少。由于我的摩托车本来就轻巧，因此在远离车体重心的位置进行的改装似乎有着重大的影响，现在操控我的摩托车时，它给我的感觉就像羽毛一般轻盈，而且我感觉摩托车的扭力似乎也有所增加，但这可能只是因为减轻了摩托车车体的重量。

推荐的排气管品牌

钢：M-TEC Chukyo短排气管

M-TEC Chukyo主要为主流制造商生产OEM排气管，他们拥有Z1和CB750F等经典车型的短排气管生产线，他们也有生产1990年代街车，ZRX400和CB400SF等车型的短排气管。它们所生产的排气管都涂有防锈防热的涂料，而且他们产品的价格也十分实惠。安装了他们生产的排气管的用户都说：｢它使引擎转得更好！｣和｢排气管外型美丽得让你以为是手工制的。｣

不锈钢：MORIWAKI ENGINEERING 全段排气管 ZERO

一些MORIWAKI的ZERO全段排气管主要针对小排气量摩托车而生产，它有不锈钢制消音器可供车主选择。但请不要因为它们是不锈钢制品而低估它们，它美丽的光泽和合理的价格足以让你心动。

钛合金：r’s gear Wyvern

r’s gear以｢最高性能，最高品质｣为座右铭，他们生产的排气管让骑士能够舒适地操控摩托车。他们所设计的排气管都能在正常转速范围内产生动力，而不会太尖锐。他们的旗舰型号Wyvern排气套件是由钛合金所制成，从排气管到消音器都是一一由工匠手工所制的。他们排气管的热变色效果非常美丽，使得整个排气系统成为一件经彻底雕琢的艺术品。

碳纤维：SC-PROJECT SC1

SC-PROJECT向包括MotoGP中的Honda Repsol HRC车队、Moto3中的NSF250R以及WSBK中的Kawasaki ZX10-R（Pedercini车队）在内的许多世界级赛车队提供排气系统。他们的排气管形状和声音品质都能够与赛车所使用的一较高下！他们所有的排气产品都是为赛车而设计的，全部产品都具有强烈的声音和优秀的排气效果等优势，这实在是难得一见。

了解每种材质的特点，找到适合你的排气管！

市场上有许多与排气管相关的产品，甚至只是考虑材质方面，已经有许多不同的选择。我自己曾经认为钛合金制消音器是唯一必备的，但经过这次的一番研究后，我了解到这不是事实。根据不同骑士的目标，钢、不锈钢、钛合金或碳纤维制的排气管都可能是最佳选择。希望本文所介绍的内容能在你做出选择时提供一些帮助。

也许你会认为钛合金或碳纤维制的排气管会更为轻盈，而且性能更佳，或者是不锈钢所制的排气管不容易生锈等等，但实际上这一个问题涉及更深层次的考虑，希望你能够籍此机会深入了解不同材质，找到符合你爱车风格的排气管。