倒数计时已经开始，距离2024年FIM世界耐力锦标赛的开始不到80天，比赛将于法国利曼的第47届24小时摩托车耐力赛中展开。以下是FIMEWC.com在一月期间发表的一些报导摘要。再次提醒可以在这里找到选定文章的法语版本：https://www.fimewc.com/fr。

 

 

华纳兄弟发现体育荣获ISO20121证书，以确保在FIM EWC中的可持续活动管理

FIM世界耐力锦标赛的全球推广商华纳兄弟发现体育（WBD）已获得 ISO20121 证书，这是一个重要的里程碑。这个备受瞩目的证书证明了将可持续性整合到活动管理实践中的结构框架。ISO20121证书框架除了提升社会包容性、确保所有利益相关方的经济可行性外，还包括设定长期目标、实施可持续实践、测量绩效，并不断改进内部和外部流程和政策，目的是减少大规模国际活动的环境和社会影响，同时保持其经济可行性。点击查看完整报导。

 

 

崭新激动人心的赛季，EWC的新品牌形象和标志

华纳兄弟发现体育正为FIM世界耐力锦标赛带来一个激动人心的新赛季，并为这个系列带来一个引人注目且焕然一新的品牌形象。这是一个注重塑造EWC价值观的广泛过程的结果，同时提供了一个经过改进的标志、外观和感觉，反映了锦标赛的个性，并有助于标志着WBD Sports担任其推广商的第十年。在成功将摩托车耐力赛事日历上最具标志性的活动统一在一个体育锦标赛和统一品牌下，WBD Sports的活动部门现在正在加速书写EWC的下一篇章。点击查看完整报导。

 

 

从Superstock到Formula EWC：BMRT3D MAXXESS Nevers为2024 EWC毕业做好准备

BMRT3D MAXXESS Nevers将在本季的FIM世界耐力锦标赛中晋升为Formula EWC类别，并给予现有车手和工作人员有机会做同样的事情。作为FIM耐力世界杯中基于Superstock的领先者，BMRT3D MAXXESS Nevers的晋升突显了该车队在EWC取得的成功上的雄心和决心。点击查看完整报导。

 

MOTOBOX KREMER RACING揭示2024 EWC的四名成员

Motobox Kremer Racing 将透过2024年全新阵容，继续展示独立车队在FIM世界耐力锦标赛中的实力和竞争力。由Georg Haas和Manfred Kremer经营的这支使用Yamaha赛车的车队，已经与在2023年的首次Formula EWC赛季中表现出色的德国车手Daniel Rubin签署新约，并聘请了三名新成员，他们都来自德国。尽管Marco Fetz和Dominik Vincon为Motobox Kremer Racing带来了EWC的经验，但备用车手Bastian Ubl是这个系列的新面孔，点击查看完整报导。

 

铃鹿梦想背后的Vincon的EWC车队转换

Dominik Vincon告诉PZ-news.de，他参加铃鹿8小时赛的渴望推动了他在2024年FIM世界耐力锦标赛中转队的决定。32岁的Vincon在为Team LRP Poland效力五年后，加入了Motobox Kremer Racing，这个德国车队计划参加7月份的第45届由可口可乐冠名的赛事。点击查看完整报导。

 

 

JMA为不断取得EWC成功作出三次新签约

JMA Racing Action Bike 已为2024年FIM世界耐力锦标赛作出了三次新签约，这家位于法国的车队已经将 Charles Cortot、Bram Lambrechts 和 Julien Lenoci 加入其 Suzuki 的阵容。他们将与现有车手 Matteo Giacomazzo 一同参与比赛，后者是该车队2023赛季的新成员。Cortot 在2023年的FIM耐力世界杯中为 Slider Endurance 效力。Lambrechts 在去年赢得比利时和 Benelux Supersport 冠军的基础上加入了 JMA 。Lenoci 预计将担任备用车手角色，点击查看完整报导。

 

TeamRacing85的加入强调对EWC Superstock的兴趣

对基于 Superstock 的FIM耐力世界杯的兴趣正在不断增加，Teamracing85 加入EWC 2024年的阵容，希望进行三场比赛。他们聘请了经验丰富的意大利车手 Christian Napoli，同时还招募了三名新车手，即法国三人组 Johann Flammann、Hugo Girardet 和 Thibaud Schmidt 。该车队将在西班牙进行新赛季的测试，并将使用 Dunlop 轮胎。Dunlop 是FIM耐力世界杯的官方轮胎供应商，点击查看完整报导。

 

 

Steinmayr的EWC抱负无限，前世界杯冠军完成双向转队

Philipp Steinmayr正准备将他在FIM耐力世界杯中赢得的冠军实力带到 No Limits Motor Team，这标志着这位充满才华的奥地利车手即将完成一次双向转队。除了加入新的车队外，Steinmayr之前曾效力于 EWC 的 Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore，现在他将转为使用HONDA的赛车，仍将依赖 EWC Superstock 组别的官方轮胎供应商 Dunlop，点击查看完整报导。

 

Chromeburner-RAC41-Honda引进两名新成员参与EWC比赛

Superstock车队Chromeburner-RAC41-Honda将在2024年为FIM耐力世界杯奋斗，并引进两名新成员。尽管Chris Leesch（卢森堡）和Wayne Tessels（荷兰）一直是这支法国车队的受尊敬的成员，但Martin Renaudin（法国）从3ART Best of Bike加入，而Jesko Raffin（瑞士）则带来了Moto2和MotoE的经验。点击查看完整报导。

Wójcik展示了2024 EWC季的一瞥

波兰车队Wójcik Racing Team展示了2024年FIM世界耐力锦标赛的一瞥，这支由ORLEN石油公司支持的登上颁奖台的车队已经从Yamaha换成Honda赛车，并为其#77 Formula EWC和#777 Superstock车辆宣布了一个星光熠熠的阵容。他们在社交媒体上展示了这张Dunlop装备的Honda CBR1000RR的照片，由Kevin Manfredi、Sheridan Morais、Danny Webb和回归的Gino Rea在2024年共同分享。点击查看完整报导。

Wielebski在“第一次舞蹈后感到兴奋”与新的EWC摩托车

Wójcik Racing Team表示，Artur Wielebski在该车队的新款Honda CBR1000RR上完成初步测试后“感到兴奋”。这支波兰领先的独立EWC车队已经从Yamaha转向Honda，以迎接即将到来的FIM世界耐力锦标赛赛季，Wielebski被招募为Wójcik的#77 Formula EWC车队的车手，与同胞Kamil Krzemień和Jurand Kuśmierczyk一同参与比赛，点击查看完整报导。

Tati EWC Team签下三名大将

FIM世界耐力锦标赛车队Tati Team Beringer Racing，以一个令人兴奋的双签事件开启了2024年。除了保留Hugo Clère（他在上一季为他的Formula EWC毕业加入了这支法国车队）外，Tati Team还延长了与主要合作伙伴Beringer的长期联盟，这是一家著名的煞车系统制造商。然后宣布，他们将在从Kawasaki转换到Honda赛车的全新EWC冒险中出发。Patrick Enjolras，该队的队长，打算利用该车队的巨大变革，但同时渴望不忘记他们在绿色方面取得的成功。点击查看完整报导。

Pit-Lane Endurance首位2024 EWC车手揭晓

Pit-Lane Endurance选择了智利车手Maximilian Scheib作为他们2024年FIM耐力世界锦标赛的首位车手。这位28岁的南美才子将从FIM超级摩托车世界锦标赛带来速度和实力，加入这支法国Superstock车队，该车队在去年9月的Bol d'Or比赛中取得了颁奖台的成绩。Scheib在13岁时开始参加越野赛事，成为FIM耐力世界锦标赛中的第一位智利车手。点击查看完整报导。

为什么EWC之星Guintoli在2024年将进行双倍比赛

Sylvain Guntoli在成为BMW Motorrad Motorsport车手后，将度过忙碌的2024年。这位2021年FIM世界耐力锦标赛冠军不仅将作为BMW Motorrad World Endurance Team的阵容之一参加四场EWC比赛，还将协助开发BMW M 1000 RR。与英国车手Bradley Smith一起，另一位最近有EWC经验的车手，Guintoli加入了BMW Motorrad Motorsport 新成立的测试车队，这是一个受瞩目的举措。点击查看完整报导。

Team LRP Poland“还没结束”，并寻求在2025年参加EWC

Team LRP Poland计划在2025年回归FIM世界耐力锦标赛，他们决定将2024年的重心转向捍卫去年与Marek Szkopek一同赢得的波兰超级摩托车冠军。Bartłomiej Lewandowski的这支广受尊敬的独立车队在2016年首次参加FIM耐力世界锦标赛，得到了BMW和Pirelli的支持，此后取得了很多成功，Lewandowski在2020年EWC排名中成为最佳波兰车手，点击查看完整报导。

新的Yoshimura SERT Motul影片揭示了EWC车队的幕后故事

Yoshimura SERT Motul，在去年9月的Bol d'Or比赛中获得亚军，已发布一段独特的幕后视频。这支由Suzuki提供支持的车队的日本分部拍摄了铃鹿赛道引擎台模拟测试的影片，这是为这个传奇的八小时赛事做准备的一部分。点击查看完整报导。

为什么YART EWC车手在2024年没有计划达到次优胜

Niccolò Canepa和Marvin Fritz与Karel Hanika一起赢得了2023年FIM世界耐力锦标赛，而随着2024赛季的建设不断进行，他们已经开始展望更高的目标。Yamalube YART Yamaha EWC Official Team的这三位车手在去年9月的保时捷杯比赛中取得了激动人心的胜利。在圣诞节前，Canepa和Fritz明确表达了他们对在2024年取得更多EWC成功的抱负。点击查看完整报导。

Techer致力于在EWC中重获＃1

F.C.C. TSR Honda France车手Alan Techer的目标是在FIM世界耐力锦标赛中重获＃1。2017年当时还在铃鹿工厂车队的Techer与福岛友辉和Josh Hook一起夺得了冠军，标志着法国车队的一场重大胜利。由于该车队是蜂巢化的蜜蜂，Techer对这支具有根深蒂固传统的车队充满了热情。点击查看完整报导。

GUARNONI加盟KM99 EWC，是旧友重逢的时刻

Jérémy Guarnoni将加入KM99的2024年FIM耐力世界锦标赛阵容，为这位法国车手提供机会骑乘“我最喜欢的摩托车之一”，这是他自2018-19赛季EWC冠军时期的说法。即将在下个月满31岁的Guarnoni自2022年起一直效力于BMW Motorrad World Endurance Team，当时他与Illya Mykhalchyk和Markus Reiterberger合作，在24小时SPA EWC Motos比赛中获得胜利。点击查看完整故事。