Yamalube YART Yamaha EWC 官方车队在 FIM 耐力世界锦标赛季开幕的 24 Heures Motos 中的优势在 Karel Hanika 发生重大摔车后结束，当时该车队看似即将达到 16 小时的得分标记。

在 2023 年获得 EWC 冠军后，YART 车手 Niccolò Canepa、Marvin Fritz 和 Karel Hanika 在最后八小时的精彩 EWC 赛事开始前，领先 BMW Motorrad World Endurance Team 的三人组 Sylvain Guintoli、Illya Mykhalchyk 和 Markus Reiterberger 四圈。

就像八小时后一样，经过 16 小时的比赛后，Formula EWC 和 Superstock 的前 10 名分别获得了积分。但是 Yoshimura SERT Motul 在 BMW 完成更长的进站时间，YART 的技师花了 18 分钟修复受损的 #1 Yamaha 后，意外地取得了 10 分的领先。

在第三小时接近结束时，由于牵引控制问题导致 Gregg Black 摔车，Suzuki 力量的 Yoshimura SERT Motul 在 03h00 之后不久将 Kawasaki Webike Trickstar 降至第三。

在 16 小时后，YART、BMW 和 Kawasaki 车队分别被列为第二、第三和第四，尽管 YART 随后下滑至第四。

使用Honda 战车的 Tati Team Beringer Racing 在延迟的 YART 车队后排名第五，使得五个不同的摩托车制造商在 16 小时后进入前五名。

Team Bolliger Switzerland 在 Formula EWC 车队中排名第六，其后是 BMRT3D maxxess Nevers，该车队将在 2024 年晋升至 EWC 的顶级。

Motobox Kremer Racing 以其全德国车手阵容排名第八，其后是 F.C.C. TSR Honda France，该车队在 Mike Di Meglio 在第二小时发生重大摔车后继续反弹。Wójcik Racing Team EWC 在 16 小时后是第十佳 Formula EWC 车队。

在周六晚上排名第三的 KM99 由于在午夜前后的长时间进站而退出了争夺。Maco Racing 在 03h22 发生摔车而延迟。

Superstock 明星车队由 National Motos Honda 领衔
在八小时后领先并获得 10 分后，FIM 耐力世界杯杆位车队 National Motos Honda 在 Dunlop 装备的 Superstock 组别中再次获得 10 分，因为法国车队的车手 Guillaume Raymond 和 Suchet 兄弟 Sébastien 和 Valentin 表现出色。Sébastien Suchet 说：“骑行很困难，但我们的目标是完成比赛，所以我们不会推进。”

Chromeburner-RAC41-Honda 继续占据第二名，3ART Best of Bike 从八小时后的第五名上升到 16 小时后的第三名。Yamaha 车队受益于 Team Slider Endurance 的赛季结束摔车和 Team Aviobike by M2 Revo 的延迟，后者在本赛季给 Aprilia 品牌带来了 EWC 的回归。

Tecmas-MRP-BMW Racing Team 在 22h35 Hannes Soomer 发生重大摔车后，在该级别中反弹至第四。在康复中的 Team Aviobike by M2 Revo 之后，Junior Team Le Mans Sud Suzuki 排名第六，EWC 新秀 TCP Racing 尽管在 05h36 发生摔车，仍排名第七。JMA Racing Action Bike 是下一个最佳常驻 Superstock 车队，其后是 TRT27 AZ Moto 和 Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore，后者在 04h16 发生重大摔车而延迟。

ADSS97 在第 15 小时后因引擎故障而结束了进入前 10 名的追求。首次参加 EWC 的 Team Étoile 在 Yudai Kamei 在 04h43 通过 Garage Vert 转角高速摔车时排名第三。Honda No Limits 在 Alexis Masbou 早些时候摔车后被迫在 02h00 退赛。Team Players、Team 202 和 Wójcik Racing Team STK 都因摔车而耗时，包括 Gino Rea 的两次摔车，他在 2022 年练习铃鹿 8 小时赛事时遭受严重伤害后正在回归赛车。使用Honda战车的 Wójcik 车队也因电子设备的问题而延迟。

Alt：Honda Viltaïs Racing “不应该”提前退赛
Florian Alt 说他的 Honda Viltaïs Racing 车队“不应该”遭受引擎故障，使其在 利曼24小时耐力赛 的第二小时失去了机会登上的领奖台。在 FIM 耐力世界锦标赛中的顶级独立车队在比赛初期曾排名第三。

Alt 说：“我真的非常不高兴，因为我们不应该这样，我们在测试中没有任何问题，去年也没有任何问题，这次是一些不在我们掌控中的状况。” “我真的为技师们感到抱歉，他们做得很棒，他们在两小时内重建了引擎以尝试继续，但实际上这是不可能的。我们速度很快，只是运气不好，但我们肯定会回来。”

冠军车队 Team 33 Louit April Moto 运气不佳
对于 Team 33 Louit April Moto 来说，这是早期的失望，该车队正在利曼开始捍卫其 FIM 耐力世界杯冠军头衔，但在 19h30 之后不久因机械故障被迫退赛。它的四强 Kawasaki 力量阵容的一部分 Guillaume Antiga 说：“在我的队友 Flavio [Ferroni] 摔车后，散热器损坏，摩托车温度太高，无法继续比赛。”