加入 Freddy Foray 的行列，Xavier Siméon 将成为 EWC 的评论员，为国际汽联摩托车耐力世界锦标赛的粉丝们提供专家见解，深入探讨白天和黑夜比赛的需要。34 岁的比利时车手 Siméon 曾是ヨシムラ SERT Motul 车队的一员，该车队在 2021 年赢得了 EWC 车队冠军。他还两次与铃木动力车队一起赢得了勒芒 24 小时耐力赛的冠军。

Siméon 宣布结束他的职业赛车生涯，并欣然接受留在 EWC 大家庭中的机会，但他将以新的身份为比赛推广人华纳兄弟探索频道体育欧洲公司工作，该公司也将开始担任 EWC 的比赛推广人，迈入第十个年头。

Siméon 说：“这是一个伟大的机会，但也同时是一个巨大的挑战。我一直梦想着在退役后能做这份工作，开启这段新的冒险之旅将会是一个很棒的挑战。”
Siméon 将与评论员同事 Caroline De Moraes 一起出现在所有 EWC 的现场直播中，首场转播将是本周在法国勒芒举行的 24 小时耐力赛，比赛时间为 4 月 18 日至 21 日。

Siméon 说：“我希望我能为锦标赛带来不同的视角。我在耐力赛的经验虽然不是很长，但我幸好与 Yoshimura SERT Motul 获得了一些佳绩，所以我希望这对观看比赛的粉丝来说会很重要。”
“即使自从我离开后出现了一些新面孔，我仍然很了解这个锦标赛，许多车手和车队都保持不变。我非常熟悉勒芒、斯帕、铃鹿和保罗·里卡德赛道，这些都是我最喜欢的赛道。我迫不及待地想开始这个专案。这对我来说是一个全新的挑战，所以会有一点压力。但我喜欢压力，这是我们表现的动力，希望在这个职位上也能这样。”
为了让粉丝们尽可能深入了解 EWC，Siméon 承认他必须向他以前比赛的车手和车队提出一些尖锐的问题。

Siméon 说：“我真的很愿意这么做，因为即使是车队或车手遇到低潮的时候，让粉丝们在观看直播时能够身历其境也是很重要的。耐力赛的心态与短程冲刺赛完全不同，看到那些表现不佳的车手也是很重要的。”

Xavier Siméon 的勒芒 24 小时耐力赛专家指南

赛道：“这条赛道对车手来说相当困难，因为它像是一条停停走走的赛道，所以有很多急煞车，身体上也非常吃力。此外，勒芒在这个时期可能会下很多雨，所以天气状况可能会很快改变。对车手来说，这也是一个很大的挑战，因为天气可能会很冷。晚上的温度与白天完全不同，所以骑乘机车的感觉也会大不相同。这是一条非常具有挑战性的赛道。”
观看最佳地点：“每个弯道都很精彩！我会说从起跑线开始，包括邓禄普弯道，就像我们去年看到铃木和本田发生碰撞一样。此外，在 Garage Vert 弯道也会有许多超车机会，而 S du Garage Blue 弯道也是两个可能造成巨大差异的弯道。”

冠军预测：“从测试赛和计时成绩来看，有一些新面孔看起来很强劲，例如 Honda Viltaïs Racing 车队。他们在两天的测试中都表现出色，所以我认为这支车队可能会有所突破。他们现在在耐力赛方面拥有丰富的经验，他们拥有一个很棒的团队阵容，而且车手们在团队中创造了良好的氛围。”

“但我想最受看好的还是来自铃木、本田和雅马哈的官方车队。还有宝马，因为 Sylvain Guintoli 的加入，我非常了解他。他是一位对比赛非常了解，而且对机车有着独到见解的车手。他可以为车队带来一些正面的氛围。无论如何，有五支车队都非常有机会赢得这场比赛，但可以肯定的是，这将会是一场激烈的竞争，各支车队都非常努力地准备，我真的很期待比赛的开始。”