还记得今年的东京摩托车展吗？其中最受瞩目的，莫过于 BMW 展区的两款新车：R12 和 R12 nineT。自 4 月上市以来，它们以全新设计的引擎和车架，延续经典车系的血脉，引发热烈讨论。现在就让我们再次以展场照片，回顾这两款话题十足的车款。

R12 vs. R12 nineT：双生不同命

虽然都冠上“R12”之名，但 R12 与 R12 NineT 的个性与血统却截然不同。R12 NineT 承袭 R nineT 的精神，是一款风格鲜明的欧洲复古街车，而 R12 则是美式巡航车，在车型和风格上都有明显差异。

2013 年，BMW Motorrad 推出以 R nineT 庆祝 90 周年，这款车款以经典的复古设计和强劲的性能赢得了广泛赞誉。如今的 R12 NineT 延续其理念，成为一款集复古风格、现代科技和骑乘乐趣于一身的经典车款。

另一方面，R12 则是全新打造的美式巡航车型。它拥有低矮的车身、宽阔的车把和舒适的骑乘姿势，展现出强烈的美式巡航风格。R12 搭载 1170 cc 双缸发动机，提供强劲的动力和扭矩，并配备了先进的电子系统，确保骑乘的安全性与舒适性。

因此，R12 和 R12 NineT 虽然都拥有 “R12” 的称号，但却拥有截然不同的个性和血统。R12 NineT 专注于复古风格和骑乘乐趣，而 R12 则主打美式巡航风格和舒适性。选择哪一款取决于您的个人喜好和骑行风格。

 

R12：水平对卧引擎的 “ROCK” 与 “ROLL”

R12 搭载 BMW 传统的水平对卧引擎，搭配美式巡航风格。这款风冷/油冷 DOHC 水平对卧引擎，可输出 95 匹最大马力，在 6,000 转速时产生 110Nm 的强劲扭力。

即使是巡航车R12 也具备运动性能，前叉采用 45mm 倒立式前叉，并提供 “ROCK” 和 “ROLL” 两种骑行模式。ROCK 模式满足动态驾驶的需求，而 ROLL 模式则带给骑士轻松的巡航体验。

传动系统藏身强劲的铝制单摇臂内，搭配 19 英寸前轮和 16 英寸后轮。虽然拥有经典巡航车的配置，但引擎和传动系统的设计特点，使它成为独一无二的 BMW 巡航车款。

东京车展的 R12 展出 “Avus 银色金属”，另有 “黑色风暴金属漆” 和 “冒险红金属” 可供选择。

 

 

R12 nineT：性能更强，复古再进化

如前所述，R12 nineT 是相隔 10 年再次推出的车款，承袭 R nineT 的精神。虽然排气量和缸径/行程比与R12相同，但最大马力提升至 109 匹，最大扭力为 115Nm/6,500 转速，动力更强劲。

45mm 倒立式前叉采用弹簧预载可调，并具有可调的回弹和压缩阻尼。前后避震行程比 R12 长 30mm，达到 120mm，前后轮尺寸也都是 17 英寸，显示出更注重操控性能的设计理念。

骑乘模式提供 RAIN、ROAD 和 DYNAMIC 三种选择，并标配 ABS 和循迹控制系统。此外还配备了 DBC（动态煞车控制系统），可在紧急制动时自动提高制动压力，提升安全性。

这次展出的车款是限量生产的铝色版本，油箱表面经过透明涂层处理，展现黄铜加工的铝制质感，也提供单独选购。另外，还有 “黑风暴金属” 和 “圣雷莫绿金属” 可供选择。

 

2024 BMW R12

发售日期：2024 年 4 月

BMW R12主要规格

・全长x宽x高：2,210 x 830 x 1,110mm
・座椅高度：754mm
・车重：230kg
・引擎：风冷/油冷 2 缸 DOHC 水平对卧引擎
・最大马力：70kW（ 95 PS） ) / 6,500rpm
・最大扭力：110Nm/6,000rpm
・油箱容量：14L
・变速箱：往复式6档
・煞车：F=310mm双碟盘、R=265mm单碟

2024 BMW R12 nineT

发售日期：2024 年 4 月

BMW R12 nineT 主要规格

・全长 x 宽 x 高：2,140 x 870 x 1,070mm
・座高：795mm
・车重：222kg
・引擎：风/油冷却 2 缸 DOHC 水平对置引擎
・最大马力：80kW（109 PS） ) / 7,000rpm
・最大扭力：115Nm/6,500rpm
・油箱容量：16L
・变速箱：往复式6档
・煞车：F=310mm双碟盘、R=265mm单碟