2024 Ninja 1000 SX 噪音合格管推荐＋排气管检验教学懒人包
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内容大纲
“排气管噪音检验缓冲期”的时间比我们想像中的还少
距离缓冲期结束只剩下100多天，但时间可能比我们想像中的还要少。
考大学可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何处无芳草，但这个缓冲期是专属于今年的好。
想必大家都希望能在更加严格的2025到来前把该跑的流程跑完吧？
如果想要在今年检验完成、安心上路的话，那么推荐你10月底前就要送件。
经过 1-2 个月不等的等待检验，顺利的话今年之内你就能装着检验合格管安心上路。
对，当过兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以验噪音也要抓好年底的前置量。
(俗话说得好：连集合场集合的时间是你整队好的时间)
有没有开始觉得时间其实比想像中的更少了？
大家都想要自由选择改装，到了明年不但检验更严格、选择更少、价格更高 ，大家千万不要拖到最后一刻才交作业阿！
即便政府的规定有时候可能有些严格，但我们还是会一起尽力维护这个互相尊重的玩车环境，当个重视社会责任的玩车人！
自行购买的排气管，只要能通过较宽松的噪音检验、符合监理站规范，就能安心上路。
| 年分 | 噪音门槛 | 商品选择 | 噪音送验 | 排气管价格 | 临检/被检举 |
| 2024年 | 仅测原地噪音 且标准较宽松 |
进口管选择多 | 环保局 (免费) 或 实验室 (自费) |
无明显波动 | 最高罚锾3,600元 (噪音超标) 并限期改善 |
| 2025年 | 原地、动态皆测 并比照全新车标准 |
现存进口管难以验过 | 仅能至实验室 且费用可能高昂 (目前动态测试约15,000) |
环境部认证管 预期上涨 |
最高罚锾5,400元 (无认证+噪音超标) 并限期改善 |
拥有Ninja 1000 SX的您，想要合法改管的话，真的要把握时间啦！
接下来，就让小编为您推荐符合【2024年缓冲期】噪音规范的排气管。同时检验的流程与注意事项，也会在本篇文章一网打尽！
2024 Ninja 1000 SX 噪音合格管推荐+ 排气管检验教学懒人包
2024年的缓冲期制度，可分为“噪音检验”与“监理站验车规范”二大部分：
噪音检验通过后，即可直接上路，不用再到监理站登记。但排气管本身，也要遵循监理站验车规范：
- 排气出口水平，离地超过1m者须向下
- 排气管必须具备明显的防烫装置 (如防烫盖)
- 排气管数量及左右位置不得变更
否则日后若被检举，还是有机会被请回去验车。
那要如何参加噪音检测呢？可以参考我们的活动网页，内有清楚、详尽的检验流程图：
噪音检验采用“使用中车辆噪音标准”，根据年份、排量会有所变化，可点此参考政府的各期噪音标准。
原地噪音的测量方式，台湾与日本相同：将分贝计摆在排气出口处距离50cm、斜45度角处，并将车辆转速拉到最大马力产生转速的一半，即可测得。
同时，除了中央的噪音法规，与监理站的车身安规以外，各地的噪音检验机构可能也有其他特殊的要求。
对此有疑虑的车友们，不妨参考我们全台查透透所统整出来的资讯，让你事先掌握可能要做的准备～
了解检验流程与相关规范后，接下来就和小编一起来看看，有哪些相当适合装上Ninja 1000 SX的进口好管吧！
※ 本篇文章内推荐商品，依原厂资料可符合政府之噪音标准，但仍会受环境、车况、驾驶行为等因素影响检验结果。
※ 噪音检验合格后若因驾驶行为等因素发出高分贝噪音，亦可能被声音照相等仪器检测到。
噪音合格管推荐1：TRICK STAR IKAZUCHI 尾段排气管 (短版)
原地噪音资讯：91dB / 94dB (台湾法规上限)
适用车款：Ninja 1000 SX 2020~2023
补充说明1：本商品为符合日本国内法规，内部已有固定的特制消音构造，使用者无法任意拆装消音塞。
补充说明2：本商品可与原厂侧行李箱、原厂中驻一同安装。
监理站验车难度：★★★☆☆ (3/5颗星) 排气出口微翘，可能须以焊接等方式将出口改为水平，也须订制尾段防烫盖。
2024 Ninja 1000 SX 更多精选噪音合格管 & 500元购物金等着你！
不知道浏览过上方的小编推荐后，您是否也对改管、检验、合法上路这件事跃跃欲试呢？
如果有兴趣改管、参加检验的话，首先可以看看本篇文章最上方的检验懒人包。
