内容大纲

• 1 改装链条的优点
• 2 改装链条的缺点
  • 2.1 改装链条推荐1.DID
• 3 改装链条推荐1-1 DID 新世纪福音战士、VR46系列、阪神联名
• 4 改装链条推荐1-2 DID VX系列
• 5 改装链条推荐1-3 DID ZVM-X系列
• 6 改装链条推荐1-4 DID ERV7系列
• 7 改装链条推荐1-5 DID ERT3系列
  • 7.1 改装链条推荐2. RK
• 8 改装链条推荐2-1 RK RXW系列
• 9 改装链条推荐2-2 RK XXW系列
• 10 改装链条推荐2-3 RK Black Scale系列
  • 10.1 改装链条推荐3. EK
• 11 改装链条推荐3-1 EK CHAIN SRX2系列
• 12 改装链条推荐3-3 EK CHAIN 3D系列
• 13 2024年6月促销活动：【夏季特卖 SUMMER SALE !】

改装链条的优点

1. 更换链条可以让链条带动声音变小
2. 提升使用寿命，耐用度更好
3. 让高/低速运转时更加顺畅
   

   改装链条的缺点

   1. 需要保养的频率及维护成本较高
   2. 里程到需要调整链条，必须将松紧度调整到适中的程度，太松或过紧都会导致危险。
   3. 若入手的款式的款式不是直上，如需裁切可能需要一定的 DIY 经验和工具。

 

改装链条推荐1.DID

改装链条推荐1-1 DID 新世纪福音战士、VR46系列、阪神联名

DID 和其他厂商最大的不同处在于提供了与许多不同厂商的联名款式，许多跨界的合作都让车迷们津津乐道，现在透过 Webike 都能轻松取得这些联名款式。

零件与用品

延伸阅读Fun Bike 链条改装大解析！为什么首选DID？

在现今的摩托车市场中，排量小，但能“玩”的空间极多的Fun Bike车款，多数是来自日系车厂。 因此也相信各位Fun Bike车友们，在为爱车挑选链条时，一定多少有听过同样来自日本的链条大厂—DID。 究竟为何一堆人推荐DID，他们旗下的链条有哪些特色，又要如何找到最适合自己爱车的DID链条呢？ 今...

VR46系列链条 520/120目

阪神联名款链条 (金色 & 黑色) 520/120目

VX系列是针对街道使用设计的链条。
采用了较高阶的X-Ring油封，链条本身的抗拉扯性也较入门的款式提高，在综合耐用度上更好。

改装链条推荐1-3 DID ZVM-X系列

相比于VX系列，ZVM-X系列在耐用度上又向上提升。
这系列的链条主要是针对黄红牌到公升级的大动力车款使用，搭配了X-Ring油封，并且使用了MotoGP下放的技术来提升链条本体的刚性。

改装链条推荐1-4 DID ERV7系列

主打使用了同等于 MotoGP、WSBK 使用的规格打造，仅推出520的规格。
系列特色为轻量化与低摩擦，搭配了X-Ring油封，最大程度的在性能与耐用度中取得平衡。

改装链条推荐1-5 DID ERT3系列

改装链条推荐2. RK

RXW系列是RK家族中相对高阶的款式，与DID的VX系列等级相近，但价格相对亲民一些。
此系列主要也是针对街道使用为主，适合公升级以下的车主做选购。

Webike 也提供了完整的RK黑金链系列 (428除外)，并且为日本本地内销版。
等级从RXW起跳，在性能与耐用度上都能信赖，同时也采用了轻量化设计。
大家不仅能享受到黑金信仰，也能有日本原装的的尊荣感受，就算不改上去，也是香的。

业界中最顶、最信仰的链条系列。
强调在不影响的强度的情况下，追求极致的轻量化，因此才有了独特的立体外观。
大致上分为Z、SM两系列，Z系列在耐久度上更好，SM系列则是讲求轻量化。

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