为强化中国市场布局，Honda摩托车上海公司于2023年12月成立，并将聚焦于中型摩托车市场。该公司将主导300cc至500cc级距产品的销售与企划，致力于构建完善的中型摩托车销售体系，以满足中国消费者日益增长的多元化需求。

HONDA调整中国市场策略，发力中量级摩托车市场

近期盛传HONDA将推出一款搭载全新并列四缸引擎的 400cc 摩托车，专为日本市场打造，取代现有的 500cc 级距车型。 此举正值HONDA调整中国市场战略之际，显示其对不同地区市场需求的重视。

今年 8 月，“本田摩托车上海公司”宣布将扩大业务范围，进军 300cc 至 500cc 的中型摩托车市场，并参与产品战略规划。 为此负责中国市场中小型摩托车生产和销售的“五羊本田”和“新大洲本田”，将对“本田摩托车上海公司”进行投资，三方将展开更紧密的合作。

“本田摩托车上海公司”成立初期由HONDA全资拥有，此次合作后，“五羊本田”和“新大洲本田”将各持有 24.5% 的股份，本田则持有 51% 的股份。未来，“五羊本田”和“新大洲本田”生产的中型摩托车也将纳入“本田摩托车上海公司”的销售网络。

此次调整表明HONDA将不再局限于进口高价的大排量摩托车，而是将目光投向中国市场快速增长的中型摩托车领域。通过整合资源、调整产品线和价格策略，HONDA旨在提升产品吸引力，在中国经济增速放缓的背景下，抓住中型摩托车市场的发展机遇。

新型CB400 [预想CG] 被认为将取代已停产的CB400SF，采用并列四缸400cc引擎，预计将于2025年上市。

新型CB400 [预想CG] 最新消息指出，该车型预计还会搭载HONDA E-Clutch。虽然尚不清楚最终的外观，但期待它能以圆灯的经典街车风格上市。

在中国，HONDA设有销售500cc以上大型车型的 Honda Dream Wing 门店，以及销售中小型车型的 Honda Wing 门店，这次的布局应该是为了强化这些销售网络和产品线。

CB400F和NX400已在中国本地生产 

HONDA正积极布局中国摩托车市场，计划于2024年推出一系列400cc级新车型，以对抗Kawasaki等竞争对手。其中CB400F将迎来全新改款，外观与CB500 Hornet看齐；400X则将更名为NX400，并进行全面升级。此外本田还将推出全新CBR400R，与现有的CBR500R形成高低搭配。

此举被视为Honda对Kawasaki Ninja 400等双缸车型在中国市场取得成功的回应。通过引入多款并列双缸400cc车型，Honda旨在抢占这一细分市场的份额。

与此同时，市场对四缸400cc车型的呼声也越来越高。鉴于Kawasaki ZX-4R在中国的热销，HONDA有望利用“五羊本田”和“新大洲本田”的生产优势，快速推出极具竞争力的并列四缸车型。

值得一提的是，“本田摩托车上海公司”也将参与其中，这意味着这些新车型将面向全球市场。种种迹象表明，全新一代CB400系列的发布已进入倒计时，让我们拭目以待。

CB400F [HONDA] 在2023年9月的重庆摩托车展上展示的并列双缸CB，据称从8月起开始在当地生产，低价是其主要吸引力。这可能是作为CB入门车型，为四缸车型铺路。

CB400F [HONDA] 中国独有的CB400F将于2024年进行改款。其基本配置与欧洲版CB500 Hornet相同，但引擎从471cc缩小至399cc，并采用180度曲轴的并列双缸设计。

500SR VOOM [CFMOTO] 中国品牌CFMOTO推出的并列四缸500cc跑车。随着越来越多的中型跑车在中国推出，竞争对手不仅是KAWASAKI，更有当地品牌。

中国曝光的QJMOTOR SRK400RR，中国名为“赛421”，预计将搭载并列四缸421cc引擎，预计于2025年上市。