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先前Yamaha宣布旗下公升级跑车YZF-R1市售版将停售，并只维持赛道版本后。在经过1个多月美国Yamaha突发表2025年款YZF-R1，并且市售版与赛道版一同升级并发售。新款YZF-R1除了增强空气动力学性能之外，煞车与避震方面也有所升级，将继续增强YZF-R1未来在赛场上的战斗力。
内容大纲
新款YZF-R1增强空气动力学性能！全新定风翼加强弯道下压力
外观上基本与上一代相同，增加了定风翼
头灯组为 LED 灯，前方向灯整合于后照镜内
定风翼由碳纤维制成，安装在侧面整流罩上，在高速行驶和赛道行驶时够提高稳定性
此外全新的前43mm全可调倒立式前叉经过重新设计，带来优异的路感回馈与车身稳定性。其左右避震均搭载独立阻尼调节器，可针对预载、高速/低速压缩和回弹阻尼进行全方位微调，让您精准掌控避震反应，享受绝佳操控体验。
前叉是Kayaba的新款43mm倒立式，煞车为Brembo STYLEMA卡钳
煞车总泵采用Brembo的直推式，可以巧妙地控制强大的煞车力道
除了以上提及到的升级以外，同时原厂还改善座椅材质，透过新的纹路与材质提升防滑性，让骑士在弯道重心转移时更得心应手。
原厂还改善座椅材质
至于YZF-R1M方面，2025年款只升级定风翼、座椅材质，其他则同样维持不变，使用Ohlins NPX前后电子避震与原厂订制煞车卡钳。而目前2025年款YZF-R1市售版目前只在美国推出，而欧洲与亚洲地区未知会否发售，现时欧洲与亚洲地区只有赛道版本发售。
2025 Yamaha YZF-R1 / R1M
蓝色
黑色
2025 Yamaha YZF-R1M
冠军黑
2025 Yamaha YZF-R1 / R1M主要规格
- 全长×全宽×全高：2055×690×1165mm
- 轴距：1405mm
- 座高：795mm
- 车重：203kg（湿重）【R1M:405 kg】
- 引擎：水冷四行程并列四缸DOHC 4气门
- 最大马力：200.0 PS/13500rpm
- 最大扭力：113.3Nm/11500rpm
- 油箱容量：17L
- 变速器：往复式6档
- 煞车：前＝双碟，后＝单碟
- 轮胎：前＝120/70ZR17，后＝180/55ZR17
- 售价：YZF-R1，18999美金（约14万8000港元；约60.7万元新台币），YZF-R1M，27,699美元（约21万6000港元；88.5万元新台币）
