美国是诞生了Harley-Davidson与Indian Motorcycle等品牌的巡航车大国。日本的制造商也不甘示弱,积极拓展巡航车市场。而在全球销售多种类型的HONDA,在美国亦有推出具有吸引力的巡航车型号。其中一款便是 Shadow Phantom。虽然该车型在日本已停产,却在美国市场持续热销。
美国版本Shadow 750介绍
Shadow Phantom 是从 Shadow 750(目前在美国仍以 Shadow Aero 名义销售)衍生出的车型。尽管巡航车型市场中陆续出现并列双缸或单缸引擎的车款,但 Shadow Phantom 依然搭载传统的V型双缸引擎。在日本该车型已于2016年停止销售,但在美国市场仍持续销售至今。直到2023年为止,美国仍然贩售外观与日本国内贩售的车款相同的型号,但在2024年款中,该车型进行了大幅度升级,并采用了Bobber风格。以下就让我们来介绍这款车型。
2024年款在美国进化为Bobber风格
从2023年款到2024年款,有着诸多很大的变化,包括:双色油箱、后碟煞系统、缩短的后挡泥板、单座设计、前叉护套、大型头灯罩、排气管全黑化等。整体上增加了更多消光黑色配件。此外,从2024年款开始,消费者还可选购搭载ABS的版本。
详细介绍
Shadow Phantom 配备了稳定巡航的V型双缸引擎,并搭载适合长途行驶且维护便利的传动轴(Shaft Drive),其车体结构符合巡航车的需求。车型融入了许多流行的Bobber风格元素,并改良煞车系统等安全性能,进一步提升了车型的吸引力。原厂状态下,Shadow Phantom 为单人座设计。结合了与大型巡航车粗犷风格不同的纤细Bobber风格,更符合城市通勤族等轻度用户需求,使其成为都会丛林中穿梭的理想伙伴。
什么是Bobber风格?
Bobber风格源自美国,是为了让越野赛车(Dirt Track)在赛道上跑得更快而开始的一种巡航车改装风格,强调去除多余部件以降低车重。其特点是简约的外观、纤细而紧凑的车体设计。与传统华丽、充满装饰性的巡航车相对,Bobber风格的重点在于去除多余的零件,并将车体与挡泥板进行简化和缩短,追求极简设计。
停产车为何能在美国持续销售?
由于日本(目前是令和2年二轮车排放标准)与欧洲(目前是2020年实施的EURO5/欧盟5期)对废气排放标准越来越严格,但美国则实施独立的废气排放标准,因此在日本和欧洲无法销售的车型在美国依然能够持续贩售。
日本的销售情况
Shadow Phantom 于2009年在日本开始销售。2012年将车色从石墨黑(Graphite Black)变更为消光火药黑金属色(Matte Gunpowder Black Metallic)。当时除了本车型外,还有更具经典风格的 Shadow 750 及运动型 VT750S 作为衍生车型一同推出,消费者可根据需求选择合适车辆。但可惜的是,该车型在日本于2016年停产。
笔者当时考取大型摩托车驾照后,Shadow Phantom 也是考虑购入车款之一。当时流行的消光黑色与低矮修长的车身造型让我印象深刻。可惜的是,当时无法找到试乘车,最终放弃选择。
车型规格
- 全长×全宽×全高:2362×828×1069mm
- 轴距:1640mm
- 座高:650mm
- 车重:250公斤(满油状态)
- 引擎:水冷四冲程V型双缸 745cc
- 最大马力:44.6PS(转速未注明)
- 最大扭力:6.62kgf-m(转速未注明)
- 油箱容量:17.7公升
- 变速系统:
- 煞车系统:前=碟式、后=碟式
- 轮胎规格:前=120/90-17、后=160/80-15
- 价格:ABS款 US$8,699