Honda欧洲于正式公布全新2025年款Forza 750，是距离上代推出后5年迎来重大改款，不仅外观换上全新设计并且引擎、电控等一同升级，进一步强调其“GT”大型旅行车的定位。

Forza 750全新外观设计，更具大型旅行跑车感觉

全新2025 Forza 750将设计焦点更强调大型旅跑的感觉，一直以来Forza 750相比同类车款缺少运动感，而这一次改款换上全新设计的外观，使用时下跑车流行的双鹰眼头灯组与日行灯设计，并加大延伸两侧车壳，有效提升高速行驶的扰流效果，降低骑士承受的风压，带来更舒适的骑乘体验。

车身外壳多处运用永续材质“Durabio”生物工程塑料，体现环保理念。

前风镜升级为电动风档，面积较前代增幅 25%同时最高可向上延伸 120mm，此外更提供自动升降和记忆功能：车辆熄火后风档会自动降至最低位置，而车速达到 5 公里时，则自动升至上次驾驶记忆的高度，提升便利性。

前脚踏空间增加，同时座垫部份也重新设计，大腿两侧的部份收窄，提高长途舒适性与双脚着地性。

全新Forza 750带来更运动化的外观

2025 Forza 750换上全新外观，全新头灯组整合日行灯与方向灯

座垫作出修改提高长途舒适性与双脚着地性

DCT系统优化，升级电子油门

2025 FORZA 750同样使用750cc水冷并列双缸引擎，最大马力为 58ps/6,750rpm、最大扭力为 7kgm/4,750rpm。2025年改款升级为电子油门，并且优化DCT系统减低在中低转时的顿挫感。

FORZA 750 共有四种动力模式，分别是 Standard(标准)、Sport(运动)、Rain(雨天) 以及 User(自订模式)，因模式的不同给予相对的油门反应。而自订模式能够依照骑士自身喜好，调整引擎煞车以及循迹的介入程度。

继上一代DCT引擎提升马力后，这一代DCT引擎优化了在重低转的顺畅度

配备保持，电控升级

2025 Forza 750 沿用上一代的钢管车架和铝合金后摇臂，避震系统则维持 Showa 41mm 倒立式前叉和 Pro-Link 多连杆后避震的配置，前后轮尺寸分别为 17 吋和 15 吋，而煞车系统同样采用 Nissin 前双对向四活塞辐射卡钳，配合310m煞车碟和后单活塞卡钳配合240m煞车碟。

Showa 41mm 倒立式前叉，配合 Nissin 前双对向四活塞辐射卡钳

后单活塞辐射与停车煞车

电控系统大幅升级，除了新增电动可调风挡和全新动力模式外，更换上5吋TFT仪表，并搭载定速巡航系统。同时，为方便骑士操作新增功能，也换装了全新手把开关总成。同时新增加“Honda Road Sync”系统，让骑士能够连接智能手机，提供导航方向、来电接听等功能，备受好评的Keyless系统依旧保留。

此外Honda原厂也推出多顶的升级配备，如雾灯、加热手把、后侧箱等，让骑士可按需求加购提高出行便利性。

Travel Pack包括后侧箱，后货架

Style Pack包括雾灯，铝合金脚踏护版

Comfort Pack包括全新座垫与前油箱包

Urban Pack包括后货架与原厂后箱

2025 Forza 750车色

消光黑

暖光灰

金属银

2025 Forza 750 主要规格

・全长×宽×高：2200×790×1480mm
・轴距：1580mm
・座高：790mm
・车重：236kg
・引擎：水冷4行程 SOHC 4 汽门 2 缸 745cc
・最大马力：43.1kW/6750rpm
・最大扭力：69N・m/4750rpm
・油箱容量：13.2L
・变速箱：6速DCT
・煞车：F=双碟煞、R=碟煞
・轮胎：F=120/70-17、R=160/ 60-15