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德国BMW于2024年11月5日（当地时间）发布了备受期待的中量级新型冒险车Concept F450GS。为GS系列注入全新活力。这款新车巧妙地填补了GS系列R1300GS与G310GS之间的产品空缺，搭载450cc的全新直列双缸引擎，车重约175公斤，让这款车在越野和公路上都能轻松驾驭。Concept F450GS的问世，对喜爱露营、林道探险等冒险活动的摩托车爱好者来说将会是个好消息！
BMW的GS系列是什么？
BMW Motorrad的GS系列，自1980年首款R80G/S问世以来，已有超过40年的历史。GS系列结合了独特的公路舒适性与卓越越野能力，多年来一直引领着冒险车的潮流。
其中，搭载水平对卧双缸引擎的R1300GS更是GS系列的旗舰车款，其他还包括800cc的F800GS、900cc的F900GS、以及312cc的G310GS等多款车型，满足了不同骑士对冒险骑乘的需求，且在全球拥有广泛的支持者。
R1300GS
R1300GS
Concept F450GS的特色是什么？
这次BMW发布的Concept F450GS，完美填补了GS系列中间产品线的空白。虽然名字中带有“Concept”的概念字样，但BMW已明确表示这款车已接近量产状态，因此预计未来市售版本将与概念车相差无几。
Concept F450GS的后视图
虽然目前尚未发布具体细节，但从已曝光的照片中可见，Concept F450GS外观延续了GS系列一贯的锐利造型。特别是在LED头灯方面，其设计灵感显然来自于R1300GS的设计。R1300GS相似的LED头灯配置包含近和远光灯模组，以及整合式日行灯和方向灯，不仅提升了辨识度，也提供了更优异的照明效果。
Concept F450GS的前视图
R1300GS的头灯
Concept F450GS的引擎搭载全新开发的450cc直列双缸引擎，最大马力48PS。虽然详细规格尚未公布，但该引擎采用了前所未有的“特殊点火偏移”设定，不仅让引擎的运转更加平顺，同时也带来更为澎湃的加速感受。
车体设计方面，BMW表示Concept F450GS在设计之初就将“优秀的越野性能与公路上的灵敏操控性兼具”视为同等重要的目标。因此，这款车采用了拉力赛与耐力赛技术，行程更长的倒立前叉和多段可调后避震器，以应对各种复杂路况。同时，再加上近175公斤的轻量化车身，让骑士在各种情境下都能够轻松驾驭。
Concept F450GS的驾驭表现
Concept F450GS还搭载了6.5吋TFT显示器，支援与智慧型手机的连接功能。此外，还配备了可根据骑乘状态选择的模式，以及可依据倾角进行控制的BMW Motorrad ABS Pro。
潜在的竞争对手有哪些？
目前这是我们所知的Concept F450GS的概况。虽然官方已公布了这款车的部分细节，但具体规格和配备等仍有待进一步揭晓，不过，从已知资讯来看，在类似同级距冒险车款中，可能的竞争对手包括搭载452cc单缸引擎的Royal Enfield Himalayan。
Royal Enfield Himalayan
450cc级别的中量级冒险且具备越野舒适性的车款不多，因此逐渐展露头角的Royal Enfield可能会成为BMW全新GS系列的直接对手。大排量如R1300GS的冒险车虽然令人向往，但操控及入手门槛相对较高；而450cc等中量级车型则能兼顾公路的从容和越野的灵活，预计会受到更多车迷的青睐。
在公路上自信从容，越野时灵活轻快，这是Concept F450GS的预期表现。
BMW透露这款新车将于2025年在欧洲上市，但日本及其他亚洲地区发售时间及售价尚未公布，敬请期待后续消息。
