Yoshimura SERT Motul 的车手和车队负责人将于周六晚上踏上马略卡岛 FIM 颁奖典礼的红毯，因为这支铃木动力车队在 2024 年 FIM 世界耐力锦标赛中拔得头筹，以下是这支位于勒芒的日本车队如何取得胜利的回顾。

24 小时摩托车耐力赛：YOSHIMURA SERT MOTUL 逆转夺得 EWC 开幕战胜利

Yoshimura SERT Motul 蝉联 FIM EWC 世界摩托车耐力锦标赛冠军，在惊险的勒芒24小时耐力赛中艰苦夺冠。继 2023 年波尔多24小时耐力赛的胜利之后，这支铃木车队在第 47 届勒芒赛事中再次展现王者风范。

尽管Gregg Black、新成员Dan Linfoot和Étienne Masson的出色表现对车队在布加迪赛道的胜利至关重要，但夺冠之路并非一帆风顺。比赛进行到 16 小时左右时，Karel Hanika在领先四圈的情况下因先前事故的影响而摔车，让车队一度陷入困境。

Black表示：“完赛固然重要，但我们的目标始终是胜利。虽然我们在 2021 年和 2022 年都赢得了勒芒24小时耐力赛，但当时的比赛相对轻松，我们在最后阶段可以稍作喘息。这次与 YART 的竞争非常激烈，Hanika 的摔车让我们损失惨重，不得不奋战到底。”

排位赛成绩：第 2 名 正赛成绩：第 1 名

斯帕 8 小时摩托车耐力赛：稳健的赛季开局，以第二名保持优势

在斯帕8小时耐力赛中，争夺EWC荣耀的激烈竞争演变成一场扣人心弦的战术角力。Yamalube YART Yamaha EWC官方车队虽然速度最快，但更高的油耗迫使他们比对手多进站一次，逼迫他们将性能推向极限。这场在比利时标志性赛道上举行的比赛，胜负悬念一直持续到最后一小时，Yoshimura SERT Motul最终以仅40.145秒的微弱劣势将冠军拱手让给了对手。

尽管如此，Yoshimura SERT Motul仍以一分之差领跑积分榜。Étienne Masson表示：“坦白说，我有点失望。第二名并非坏结果，但也不是第一。排位赛表现不俗，正赛中，由于天气炎热，我们状态并非最佳。我们努力提升速度，但相较YART仍略逊一筹。这就是比赛。最后阶段我们速度更快，也为锦标赛争取到不少积分，这是最积极的一面。”

排位赛成绩：第 3 名 正赛成绩：第 2 名

第 45 届可口可乐铃鹿 8 小时耐力赛：变更阵容在惊险的比赛中登上颁奖台

日本车手 Atsumi Cocoro 在家乡铃鹿 8 小时耐力赛中表现出色，最后一圈超越 Kagayama 杜卡迪车队，惊险夺得季军。Cocoro 从预备车手晋升为正式车手，在熟悉的铃鹿赛道上展现精湛技术，尽管曾因油箱盖未盖紧而受罚进站，仍不负众望。

由于 Étienne Masson 转投其他车队，Cocoro 与队友 Dan Linfoot 和 Moto2 车手 Albert Arenas（顶替在测试中受伤的 Gregg Black，且赛前对铃鹿赛道经验不足）组队参赛。赛后，Cocoro 表示：“首次登上颁奖台，我非常兴奋！我们与 YART 车队的积分差距缩小，这对接下来的波尔多 24 小时耐力赛非常有利。”

排位赛成绩：第 5 名 正赛成绩：第 3 名

波尔多 24 小时耐力赛：YOSHIMURA SERT MOTUL 凭借胜利夺得 EWC 冠军荣耀

Yoshimura SERT Motul 车队在波尔多 24 小时耐力赛中夺冠，成功卫冕冠军的同时，更一举拿下 2024 EWC 世界耐力锦标赛总冠军。这支铃木厂队由 Gregg Black、Dan Linfoot 和 Étienne Masson 组成，凭借零失误的完美表现，为车队赢得了自 2021 年以来的首个世界冠军，也是 Suzuki Endurance Racing Team 旗下的第 11 个 EWC 冠军头衔。

这场胜利也标志着铃木在波尔多 24 小时耐力赛的第 20 场胜利，Black 和 Masson 更成为这项赛事的四冠王。Linfoot 作为车队中唯一一位在 2024 赛季四站比赛均登上颁奖台的车手，激动地表示：“加入 Yoshimura SERT Motul 这样一支顶级车队，目标自然是争夺冠军，但能在第一年就梦想成真，实在令人难以置信。从勒芒的胜利，到斯帕的亚军，再到铃鹿的季军，最后以波尔多 24 小时耐力赛的冠军加冕总冠军，这段旅程太棒了！能与如此出色的团队、队友和所有工作人员并肩作战，是我的荣幸。”

排位赛：第 3 名；正赛：第 1 名