我该改把手吗？什么样的适合我？应该注意哪些？

Kawasaki Z900RS 看上去有着复古的外观，同时有着现代性能的车款，自推出以来，不仅在日本，在全世界几乎都是相当热销的车款，台湾同样也不例外。

不过为了符合全世界大多数人的使用习惯，因此原厂设定相对中庸，如果想要更运动化或是较为舒适的骑乘，就需要更换把手来达成。

本篇编辑部将为各位统整 2024 最新的把手选购指南 TOP5，到底差异在哪、我适合哪一款一篇整理给你！

Z900RS 推荐1：ARCHI 把手

 

Z900RS 推荐2：BEET TAPER 把手

成立于1982年的BEET，致力于开发领先于时代的产品，活用在赛道所获得的经验，制作出高品质的商品，
因此除了TRICK STAR以外，BEET同样也是KAWASAKI的御用品牌。
BEET所生产的这款把手，宽度比原厂少了约100mm，高度也降低了20mm，骑乘起来更加轻松自在。

※此把手内径比原厂把手小，无法安装原厂把手端子，必须另外订购

Z900RS 推荐3：EFFEX EZ-FIT PLUS 把手

来自日本的EFFEX，以安全、保障、舒适为品牌核心，主要生产把手、坐垫、车身降低套件等，来提供骑士有更为舒服的骑乘体验，
这款由EFFEX所推出的把手，相较于原厂高度增加7mm，并且向后延伸了19mm，让骑姿变为较直立，减少长时间骑行带来的疲劳感。

Z900RS 推荐4：HURRICANE TYPE 2 把手套件

专精于把手的HURRICANE，除了品质优秀之外，更是日系美学的展现。
如果想要稍微运动一点的骑姿，但又想希望把手外观低调，不妨可以参考这款，
比起原厂宽度减少80mm、高度降低25mm，在原厂把与分离把之间取得完美的平衡。

※安装配件需另外购买：把手固定座衬环(HB0881)

Z900RS 推荐5：HURRICANE FAT CONDOR 把手

如果平常是习惯较为运动化骑乘的车友，这款就很适合！
在外观上有着类分离把的造型，把手比起原厂降低了15mm，整体宽度直接少掉100mm，把手角度也有做下斜并且收窄，来让骑乘时的重心更低更集中。

本次推荐，各品牌差异一次看

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