【实车开箱】2025 Ducati Panigale V4 Tricolore，超高配置展现历史与辉煌赛绩

2025年05月12日

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二轮骑仕

2024年Ducati为纪念意大利赛车传统，先后推出限量1,000辆的Panigale V4 Tricolore和限量163辆的Panigale V4 Tricolore Italia纪念款跑车。以意大利国旗的红、白、绿三色为主调，并搭载顶级配置，让Panigale V4 Tricolore成为两轮收藏家钟情的珍藏品。

Panigale V4S限量版与标准版区别在于，限量版配有特别图案和更高阶的配置。Tricolore(三色版)象征了Ducati品牌历史和辉煌的赛车战绩。和其他Ducati限量款一样，随车附有限量编号牌与真品证明书。

内容大纲

1 象征Ducati品牌历史和辉煌的赛车战绩的Panigale V4 Tricolore
2 引擎
3 外观
4 电控
5 配置
6 2025 Ducati Panigale V4 Tricolore规格表

象征Ducati品牌历史和辉煌的赛车战绩的Panigale V4 Tricolore

尊贵的限量版当然有名师的画龙点睛。Panigale V4 Tricolore配色与图案由Ducati设计中心(Centro Stile Ducati)与赛车界著名意大利设计师Aldo Drudi(Drudi Performance)携手合作完成。这位名师当年曾经为MotoGP传奇冠军级车手罗丝(Valendino Rossi)设计过头盔图案，V4 Tricolore整体视觉将运动风格和意式美感搭配得恰到好处。

Ducati自1984年的首款超级跑车750F1诞生至2018年的Panigale V4，历经7代的更迭脱变，如今2025年的Panigale V4 Tricolore更是超跑里的殿堂级车型！

Panigale V4 Tricolore红绿配色

红色部分为车身左方

车尾视角

车头部分

另一款更稀有的限量版Panigale V4 Tricolored Italia，创作灵感源于2024年MotoGP的意大利Mugello站的Ducati Lenovo MotoGP车队，旗下Desmosedici GP24厂车图案。以蓝色为主调的三色版配色。这款特别版是纪念巴尼亚(Francesco Bagnaia)的精彩夺冠时刻。而这款车限量生产163辆的由来，正是取自车队的63号厂车和1号厂车号码数字。

为彰显稀有独特的身份，转向头上刻也是有限量版的独有编号，并刻有Mugello赛道的形状和当时比赛中的最快圈速记录，油缸上面有意大利籍车手巴尼亚的亲笔签名。仅售163辆的珍稀收藏级跑车早已给VIP客户分配完毕，普通车迷只能望图止渴！

在外观、动力、电控、悬挂等都是源自于Panigale V4S的基础资料。配置上与Panigale V4 Tricolore分别不大，主要是配色图案与部件细节上的区别。

限量版Panigale V4 Tricolored Italia

车尾部分

车头视角

引擎

动力源自于Panigale V4S的水冷四冲程V型90°四汽缸Desmosedici Stradale高性能引擎，融合Desmodromic气门正时系统、反向旋转曲轴设计和双脉冲点火等最新技术。

新引擎符合欧5环保排放标准。总排气量1,103c.c.，缸径和行程分别是81.0mm x 53.5mm，压缩高达14.0:1。最大马力输出为216ps/13,500rpm及最大扭力12.3kg-m/11,250rpm，可配用乾式离合器。新引擎经过调校优化，提升中低转速扭矩输出，提升街道与赛道相容性。若换装专用的Akrapovic全套改装排气套件，最大马力可提升至228ps。释放后的Panigale V4 Tricolore，无论加速感和极速得到进一步的提升。

源自于Panigale V4S的水冷四冲程V型90°四汽缸Desmosedici Stradale高性能引擎

原厂底出死气喉，若换装专用的Akrapovic全套改装排气套件，最大马力可提升至228ps

外观

以90年代Ducati 916的经典车型为设计灵感，车头造型参考了Panigale V4R和Multistrada Pikes Peak，全新设计的外观让人瞬间感受到运动化与速度感的张力。意大利国旗配色绿/红/白三色花，是Panigale V4 Tricolore限量版视觉上的亮点。在Ducati Panigale V4跑车里鲜有出现如此非对称式图案花纹，两边侧板采用绿配白/红配白搭配，并以抽象黑白方格旗图案相衬，凸显她的尊贵身份和赛车运动的基因。

新一代空气动力学套件，这设计不仅为了好睇，而是对提升车速和高速行驶有着稳定的作用。引擎双水箱的布局和具有导风作用的包围设计，有效带走低速时引擎的发热量。

意大利国旗配色绿/红/白三色花，是P限量版的亮点

前定风翼

油箱部分

车尾扰流部分

电控

Panigale V4 Tricolore的电控，全移植Panigale V4S配置。搭载Ducati Corse赛事部门研发的车身监控系统DVO，能准确提升电控监测精准度。牵引力控制(DTC)DVO、转弯(ECBS)、滑动控制(DSC)、车轮控制(DWC)DVO、弹射起步(DPL)DVO、电子换档快排(DQS)2.0、引擎制动控制(EBC)。

四种动力模式和五种骑行模式(赛道A与B、运动、公路、雨天)，还记录了赛道资料功能，可储存单圈成绩，以及连接智慧手机进行互联。8:3长宽比的6.9英吋TFT彩屏。除了显示行驶多项资料，还显示倾斜角度和油门开度数、煞车资料、动力与扭力输出资料等。

配置

前避震采用一对Ohlins NPX-30电子避震，后避震为Ohlins TTX 36单筒弹簧电子避震，前后均采用DES 3.0控制版本，并可全功能调节。车头位置安装了Ohlins电子阻尼尺。

首款搭载源自WSBK赛事的配备Front Brake Pro前煞车系统，煞车碟采用赛车级别的T-Drive浮动鳍片。6.2mm厚度的Brembo Racing T-Drive浮动煞车碟异于常规尺寸，直径达到338.5mm。创新设计的带翅锁片专利，取代普通圆形垫套。

该煞车碟性能是经过了Ducati WorldSBK厂队在极限和苛刻环境中验证，可带来更可靠的煞车效果。它实现径向和轴向浮动，并减轻碟的自身重量，在高频率使用煞车的高温环境下，有效提升耐用性和煞车扭力。前煞车采用锻造工艺的Bremob Hypure放射式卡钳，而煞车上泵为MCS 19.21设有多段调节功能。如此搭配可有效缩短煞车距离。

前Ohlins NPX-30电子避震加上Hypure煞车卡钳

后Ohlins电子避震

限量版上眼镜

Panigale V4 S Tricolore Italia限量版配置了比Panigale V4 Tricolore限量版更高级别的Front Brake Pro+套件，采用了Brembo GP4 Sport前放射式煞车卡钳，它是MotoGP、WorldSBK厂车所用的市售量产型号。

为追求极致的轻量化，Panigale V4 Tricolore还配合了一系列轻量化部件，包括碳纤维轮框、乾式离合、可调式铝合金脚踏，以及大量碳纤维部件。

前Brembo GP4 Sport前放射式煞车卡钳

前后采用的碳纤维五辐式轮框，与S版的铝合金锻造轮框比较，前者轻了0.95kg，让前轮转动惯性降低约12%，而后轮降低约19%，有效提升了行驶转向时的指向灵敏度。

其他碳纤维改装件包括引擎保护侧盖、前卡钳导风管、前后挡泥板、后摇臂保护盖、传动链盖、脚踏护翼、排气管隔热板等，还有铝合金油缸盖、防滑Alcantara座垫、可调节的CNC铝合金脚踏等等。随车附有专属限量钥匙、防尘罩及限量证书。量身订造的改装件既提升质感，也象征了她高贵的身份。

后摇臂碳纤维护盖

碳纤维五辐式轮框

碳纤维前挡泥板

2025款Panigale V4 Tricolore，是Ducati将MotoGP最新技术下放的倾力之作，设计理念以极致轻量化、电控智慧化与意大利美学为核心竞争力。她的车型定位适合喜欢激情赛道的玩家与爱车收藏家。

而Panigale V4 Tricolore Italia简直就是限量中的限量，获得名额分配的买家，都是与Ducati有着极紧密关系的尊贵客户。她不仅承载着Ducati与冠军车手巴尼亚(Francesco Bagnaia)在赛道上的荣耀，更代表了意大利电自行车制造业的顶尖技术！拥有她不仅是收藏方面的价值，更是对电自行车制造美学的致敬！