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即将在 2025 年 8 月于日本市场发售的 Husqvarna 全新车款“Vitpilen 801”，是品牌最新力作。笔者有幸于今年4月参加JAIA试乘会，亲身试骑这台话题新车，以下将为大家分享试乘心得。
内容大纲
与日系车款截然不同的独特设计！外型注定成为众人目光的焦点
强烈原创性的独特设计依然鲜明。不仅如此，更以强化姿态登场。
近年来，应该有不少骑士对于“Husqvarna”这个名字越来越耳熟。这个来自瑞典的品牌，最初并非摩托车制造商，原本是以制造链锯、割草机等园艺工具设备闻名的制造商。然而，或许会有不少人对他们也生产机车而感到惊讶。
这次介绍的 Husqvarna最新车型“Vitpilen 801”，是2024年10月在海外发表的全新旗舰级“Pilen系列”车款。该系列分为Scrambler风格的“Svartpilen（黑箭）”与Roadster风格的“Vitpilen（白箭）”两种风格，过去产品线涵盖 250cc、400cc 与大型 700cc 级距。
随着可视为801前代的“Vitpilen 701”停产后，历经四年空窗期，Pilen 大型级距终于迎来全面重生。不同于过去701所搭载的692.7cc单缸引擎，这次的801配备的是与同集团 KTM 共同开发的799cc并列双缸“LC8c”引擎，采用75°曲轴相位角与双平衡轴的特殊设计，彻底翻新机构核心。
搭载799cc并列双缸“LC8c”引擎，配备75°曲轴相位角与双平衡轴，可爆发105PS最大马力。
车尾设计同样充满特色，斜切式消光黑排气管与薄型时尚座垫格外醒目。
本车最大马力达 105PS (77kW) / 9250rpm、最大扭力为 8.8kg-m ( 87Nm)/ 8000rpm。仪表升级为 5 吋全彩TFT萤幕，支援手机连动功能，标配 Rain、Standard、Sport 三种骑乘模式外，另可加选配“Dynamic模式”。加装技术套件后，还能使用定速巡航与快排系统。
171cm/65kg 骑士跨坐，820mm座高稍高，脚跟略微悬空。
双脚着地时脚跟虽悬空，但轻量化车身带来安定感，略为前倾的骑姿也是一大特点。
最引人注目的，莫过于Pilen系列标志性的前卫设计更上层楼。独特的头灯设计，以圆形日行灯环绕中央单眼LED 大灯，油箱侧盖刻有“801”字样，整体造型较前代更加流线洗练，风格鲜明独特，与日系车款形成截然不同的独特美学，即使对摩托车不感兴趣的人，也会被这份设计魅力所吸引。
这款满溢未来感的前卫车型，实际骑乘表现如何？以下让我们来揭晓亲身试驾体验感想。
在特色鲜明的“801”设计中，尤其突出的头灯造型。
配备WP制APEX开放式43mm前叉，煞车系统采用J.Juan制品。
标配Michelin Road 6轮胎，脚踏支架上有“801”字样。
原厂排气管前卫得不像原厂件，与车体完美平衡，搭配度极高。
全车灯具均采LED配置，U字形尾灯简约时尚。
采用5吋TFT仪表板，较前代LCD仪表大幅提升视觉资讯。
油箱侧盖印有象征性的“801”字样，亮黄色涂装同样前卫。
左侧手把开关设计独特，仪表控制键中央呈现凹陷造型。
右侧手把开关，熄火紧急开关采用斜切式设计，采用前所未见的创新造型。
狂暴加速令人热血沸腾！ 兼顾速度与驾驭乐趣的全新“白箭”
油门越开，加速就越“飞快”，这种线性而强劲的加速感是“801”独有的特色。
起初对于采用75°曲轴相位角的双缸引擎，笔者还担心会不会有些许特殊震动，但实际骑乘起来却出乎意料地顺畅好驾驭。这要归功于双平衡轴有效抵消震动的设计，使引擎在各转速域范围内都展现出丝滑般的运转质感。但请别误会这是一台温驯车款，高达 105PS 最大马力并非虚设，当转速一拉高，那股“咚！”的猛烈加速感瞬间爆发，在丝滑的转速攀升中不断加速，甚至会产生一种一瞬间被摩托车“抛在后头”的奇妙错觉。
高速状态下，滑动式离合器提供稳定的引擎煞车反应，车身动态相当沉稳。搭配WP制前避震、行程达140mm，即使全力重煞，也能保有十足安心感。
过弯表现轻松写意，且能忠实跟随转向意图，宽手把设计更易操控。
宽手把搭配前倾骑姿，营造出浓厚 Street Fighter 风格，仿佛在在向骑士喊话：“来吧，尽情狂飙吧！”然而这台车并不是只是性能取向，拜低转丰沛扭力之赐，也让市区骑乘、悠闲巡航也游刃有余、从容自在，展现亲民的一面。
然而“Vitpilen 801”终究是辆速度越高、就越能反映其真正价值的运动摩托车。在 Sport 模式下油门全开时，Vitpilen 801 那如离弦之箭一般俐落俯冲的“飞射”感，这是其他摩托车无法比拟的。这或许正是因轻量车身、强悍马力与75°曲轴相位角双平衡轴所共同谱出、搭配所带来的独特骑乘体验。
谁适合骑乘Vitpilen 801？
不仅外型独一无二，骑乘乐趣也是无与伦比、令人愉悦的。
若要用一句话总结这款车的特色，那就是“一台拥有惊人速度的前卫设计个性摩托车”。Husqvarna向来以难以模仿的独创设计著称，不少车主仅因外观就一见钟情。而全面革新的“801”更是在延续品牌设计语汇的同时，更将锐利元素发挥到极致，这种突破性的设计正是最大卖点。
因此首先要推荐给“追求独一无二风格”的骑士，当然也适合“追求驾驭、操控乐趣”的玩家。若您既重视外观又不愿牺牲性能，同时渴望一辆极具个性、与众不同的座驾，那么这款“801”绝对值得纳入你的口袋名单。
尤其对于想在都市街道或长途旅行途中吸引目光的骑士来说，它简直就是最佳选择。即使对摩托车不甚了解的一般人，见到“801”时也会忍不住多看几眼。而当你实际骑乘后，更会深深为它的动态性能所折服——这正是一台“外观与性能同步打动人心”的新世代机车代表作。
Vitpilen 801（2025）主要规格
・全长×全宽×全高：-mm
・轴距：1475±15mm
・座高：820mm
・车重：180kg
・引擎：水冷4行程并列双缸DOHC4汽门 799cc
・最大马力：105PS(77kW)/9250rpm
・最大扭力：8.8kg-m(87Nm)/8000rpm
・油箱容量：14L
・变速系统：往复式6档
・煞车系统：前=双碟 后=单碟
・轮胎规格：前=120/70-17 后=180/55-17
・售价：1,459,000日圆
