Kaedear-Dafy-RAC 41-Honda 车队奋力作战，重返 FIM 耐力世界杯（FIM Endurance World Cup）的冠军争夺行列——若非在第46届可口可乐铃鹿8小时耐力赛中遭遇令人心碎的意外，他们本可以更接近积分榜的顶端。

这支法国队伍在 Superstock 组别中以第二位起步，并一度在由登禄普（Dunlop）供应轮胎的该组别中领先，但随后车手石冢健（Takeshi Ishizuka）的一次摔车使其退出了胜利的争夺。车队最终以第六名完赛，在进入下个月的波尔多24小时耐力赛（Bol d’Or）时，于积分榜上排名第三，落后领先者18分。

“在我们很有机会获胜时，我却犯了个错误，对此我感到很抱歉，”日本车手石冢健赛后说。“这是一场漫长而炎热的比赛，但我们没有放弃。我们在锦标赛中的排名已经上升到第三，所以我们将尽最大努力去成为世界冠军。”

来自卢森堡的车手 Chris Leesch 说：“这场比赛之所以传奇是有原因的，整个星期我们都很有竞争力，这感觉很棒。对我来说锦上添花的是，我负责跑最后一棒，并在令人赞叹的铃鹿观众面前完成比赛。我们最终只是欠缺一点运气登上颁奖台，我们很快会讨回公道的。”

意大利车手 Kevin Manfredi 补充道：“只能说，这就是典型的‘赛车日常’吧。我们在每一节练习和排位赛中都有一个完美的周末，但今天在正赛中，我们为一个单独的错误付出了沉重的代价。我对排位赛的表现感到满意，做出了第二快的 Stock 组别时间，只有两位车手跑入了2分08秒大关内；我对我的正赛表现更为满意，没有犯任何错误，甚至以理想的节奏跑了一个长达30圈的赛段来争取胜利，这要归功于我的教练 Daniele Bellofatto。现在我们向前看，专注于波尔多24小时耐力赛，这将是本赛季的决定性一战。”

波尔多24小时耐力赛将于9月18日至21日举行。点击此处获取更多资讯。