英国Triumph揭开了其2026 TF 250-X越野电自行车的面纱，展示了针对仅供竞赛使用的平台的一系列更新。这些变化正值电自行车进入第三个赛季之际，有望改善动力输出、底盘控制和零件耐用性。

首先要介绍的是新的空气箱和死气喉，旨在增加气流，同时符合更新的FIM和AMA噪音法规。而改进的进气/排气系统与更新的ECU引擎互相匹配，厂方声称这可以提供更灵敏的油门输入和改进的转速范围内的扭矩输出。

全新Exedy离合器可协助传输额外动力，令其负载能力显著提升，同时也提升了离合器的操控手感，并增强了在持续比赛条件下的耐磨性。

虽然功率输出和底端推力已经进行了调整，但峰值顶端数据仍然与以往相同，据说在13,500rpm时可产生47.4ps最大马力。悬挂设定也进行了修改，前后标准KYB装置接收变更的阻尼设置，旨在改善中行程控制和车架平衡。

最终的改变是一些小的修改，包括重新塑造油视镜以提高可视性、新的电池托盘布局以简化维护，以及新的模内图形套件。

升级版在英国起售价为9,395英镑(约港币$99,580)。首批车辆预计今年稍后会抵达经销商的陈列室。