扭力大过 1000cc！HONDA 发表全新电动街头霸王 WN7，性能媲美燃油车

2025年09月18日

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后藤秀之

致力于在 2050 年前实现碳中和为目标的 HONDA，于欧洲发表了新型电动摩托车“Honda WN7”。这款“WN7”搭载的动力单元，据称能产生媲美600cc等级的马力与1000cc等级的扭力，其骑乘表现令人充满期待。

“WN7”是“FUN”领域的首款 EV 电动车型

HONDA 的目标是在2050年以前实现企业整体的碳中和，并计划在2040年代内让所有二轮产品达到碳中和，因此正将二轮车的电动化作为未来环境战略的核心。

在这样的背景下，HONDA 于2024年的 EICMA 米兰车展上，发表了属于“FUN (骑乘乐趣)”领域的电动EV概念车“EV Fun Concept”，借此展现其对于碳中和的决心。

而这次发表的“Honda WN7”正是该概念车的量产版本，也是 HONDA 首款采用固定式电池、专为FUN (骑乘乐趣)而设的电动街车。其风格几乎完全承袭自 Concept 概念车，充满了在欧洲广受欢迎的街头霸王（Streetfighter）风格。

WN7采用时尚的Streetfighter 设计，黑灰配色与概念车的形象相近。

作为 “WN7”基础的概念车“EV Fun Concept”在 2024 年 EICMA 上亮相。

型号名称“WN7”中，“W”源自开发概念“Be the Wind（化身为风）”，“N”代表“Naked（街车）”，而“7”则表示其输出动力的级别。

至于其备受关注的性能，预计续航里程将超过130km，输出马力媲美于600cc的燃油车，而扭力则能与1000cc等级的燃油车相匹敌。

独具个性的头灯周围设计，在整流罩状的部件中央，加入了一条横向的疑似日行灯（DRL）零件，并在上下各配置了一盏头灯。安装在高把手上的后照镜为端子镜（Bar-end）型式，座椅设计平滑，没有明显的高低差。虽然尚未公布配色正式名称，但已发表了三种配色：以黑色为基础搭配灰色座椅的款式、消光黑以及灰色。

: 消光黑色是如今的标准颜色，也是该系列产品的重要组成部分。

: 灰色具有简洁、都市的形象，似乎与任何服装都很相配。

车体方面，可以看到在传统引擎位置安装了一个大型电池，车架则被从油箱盖延伸的车身外壳所覆蓋。采用倒立式前叉，煞车则配备了径向辐射式煞车卡钳。后摇臂则采用了可说是 HONDA 运动型摩托车象征的 Pro-Arm 单摇臂。

用于固定式锂离子电池充电的充电器规格采用了 CCS2（※Combined Charging System Type 2 的缩写，电动车快速充电器连接器的规格），能够在30分钟内从20%快充至80%。此外，仪表板采用了5吋TFT萤幕，并支援“Honda RoadSync”的连接功能。

HONDA 将这款“Honda WN7”形容为：“倾注了 HONDA 超过75年二轮车开发经验与知识，不仅具备与 ICE（内燃机）车不同的安静、顺畅的骑乘感受，更在高层次上实现了操控乐趣与骑乘奔驰的喜悦”。相信这款车将如其前面所述，即使电动化，同时也将不失 HONDA 的本色，成为开启摩托车新时代的车型。