当 Z900RS 披上经典战袍！YOSHIMURA Heritage Kit极致改装套件，传承 AMA 冠军血脉

2025年09月26日

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Webike编辑部

内容大纲

1 YOSHIMURA Z900RS：极致改装，精准驾驭
2 Detailed Description　详细说明
3 主要改装内容

YOSHIMURA Z900RS：极致改装，精准驾驭

Yoshimura 在 2024 年迎来创业 70 周年，这家传奇公司不仅在世界赛车界扮演着举足轻重的角色，更透过其深厚的赛事调校经验，将专业技术转化为高品质的改装零件与完整车辆，成为改装界的先驱。多年来，他们致力于为各式街车款开发零件，其中 Kawasaki Z900RS 更是核心目标。

自 Z900RS 于 2017 年底问世后，Yoshimura 便持续投入开发。在 2021 年 7 月，他们推出了‘Z900RS/CAFE YOSHIMURA Heritage KIT AMA Edition’外观套件，以此致敬 1976 年 AMA Superbike Championship (AMA 超级摩托车锦标赛) 中传奇的 Yoshimura Z1。

该系列中的 SPEC1 以车身外观套件为核心（售价50 万 7100 日圆〜66 万日圆），而限量 50 套的 SPEC2 则为高阶版本，额外追加了特殊规格的排气管、脚踏后移和水箱护网（售价 91 万 3000 日圆〜104 万 5000 日圆，已售罄）。

这台展示车正是以 SPEC2 为基础，进行了更深层次的进化。它不仅更换了前后悬吊、煞车碟盘、轮框与轮胎，并在升级排气系统的同时，对进气系统进行了精密的改动与燃油供给设定。可以说，这辆车是 YOSHIMURA Heritage Kit AMA Edition SPEC2 的终极进化版本。

这台车上的所有零件都采用了 Bolt-on 直上式设计，并且包含进气系统在内的各个细节都经过精心调校。借由这些改动使车辆与骑士之间建立了更紧密的“沟通”，忠实地将路面与操控细节回馈给骑士，带来更为精准、更有信心地的骑乘体验。

具体而言，油门反应变得极度线性且平顺，油门开度更容易掌握。同时，油门和煞车操作所引起的车体（Pitching）俯仰动作更加明显，这让骑士有更多余裕(时间)去预判准备下一步的操作，进而建立起流畅的人车沟通。

虽然这种明确的反应会让原厂车那种“温和”的模糊感减弱，但这正是改装车的魅力所在——提供骑士更多操控选择。根据不同的设定，车辆的特性也会随之改变，这也意味着它留有充足的调整空间，让骑士能够找到最适合自己的骑乘风格。

Yoshimura Z1 在 AMA Superbike 赛场上创造了辉煌历史，并奠定了“日本制四缸车款”的传奇地位。如今，它的精神透过 YOSHIMURA Heritage Kit SPEC1 在 Z900RS/CAFE 上得以延续。无论是单纯享受那复古的外观，或是以这台车为范本，逐步升级零件以追求极致的骑乘感受，甚至仅仅是对其未来的发展抱持着期待，都是对这段传奇历史最美好的致敬。

Detailed Description　详细说明

“Z900RS/CAFE YOSHIMURA Heritage KIT AMA Edition SPEC1”的设计主题，是为了重现 1976 年 YOSHIMURA 风冷 Z 赛车的经典涂装。套件内容包括油箱、座垫整流罩、碳纤维侧盖、碳纤维前土除、曲轴箱饰牌套件以及油杯保护套等，（Z900RS 用 50 万 7100 日圆，Z900RS CAFE 用 66万日圆）。限量 50 套的 SPEC2 已全数售罄／停产。

“Z900RS/CAFE YOSHIMURA Heritage KIT AMA Edition SPEC1(复古外观套件 SPEC1)”的设计主题，是为了重现 1976 年 YOSHIMURA 风冷 Z 赛车的经典涂装。套件内容包括油箱、座垫整流罩、碳纤维侧盖、碳纤维前土除、曲轴箱饰牌套件以及油杯保护套等，（Z900RS 用 50 万 7100 日圆，Z900RS CAFE 用 66万日圆）。限量 50 套的 SPEC2 已全数售罄／停产。

这辆车沿用了 Z900RS 原厂规格的三角台，但换上了多样化的 YOSHIMURA 产品，包括：把手固定座、平衡端子、煞车拉杆护弓、橡胶握把套以及 PRO-GRESS2 多功能温度仪表。而可溃缩（可折）式煞车／离合器拉杆，则采用 ZETA Pilot Lever。

脚踏后移套件选用 YOSHIMURA Step KIT X-TREAD，提供四种位置设定，包含：45×40 (2) 45×55 (3) 57.5×40 (4) 57.5×55（向后×向上，单位皆为 mm）。此外，煞车踏板有 2 个位置可选，换档踏板则有 3 个，让骑士能依据个人习惯调整。这辆车还额外配备了 BAZZAZ Quick Shifter (快排)系统。

引擎本体维持原厂设定，但加装了多项 YOSHIMURA 强化保护配件，包括：“PRO SHIELD”竞技型保护滑块套件、铝合金切削制成的车架孔塞盖，以及（散热器）水箱护网。在空滤箱内部，则安装了 TMS 喇叭口套件。

排气系统采用 4-2-1 的配置，并搭载经消光黑处理的“YOSHIMURA Straight Cyclone Duplex Shooter”。照片中的“手工弯管 Straight Cyclone Duplex Shooter 全段排气管 Z900RS / CAFE (18-)”，前段+集合段采用钢材手工弯管加工，并在集合段之后使用不锈钢材质。而“机械弯管 Straight Cyclone Duplex Shooter 全段排气管 (JMCA认证) Z900RS / CAFE (18-24)”，则为全段不锈钢材质。