于10月12日（日）在铃木滨松工厂举办的“GSX-S/R聚会2025”中，为GSX车主准备了丰富精彩的活动内容。不仅有今夏发表的新型“GSX-R1000R”登场等众多看点，更吸引大量车迷到场共襄盛举。

活动现场更出现了于北美发表、披上新色涂装的“GSX-S1000”与“GSX-S1000GT”身影。虽尚未有官方正式公告，但此次亮相是否意味着日本上市已进入倒数计时？

2026年款GSX-S1000睽违8年再现“糖果红”！

搭载GSX-R1000（K5）基础的直列四缸998cc引擎的公升级Street Fighter・GSX-S1000。虽是自2016年持续贩售的长青车系，但透过多次改款持续提升战斗力，是款不断进化的运动街车。

在2022年全面改款后，不仅进化为纵列双灯的独特造型，引擎动力更提升至150匹马力。除了搭载电子控制系统S.I.R.S.（SUZUKI智能骑行系统）的骑士辅助功能外，更具备电子节流阀、驾驶模式选择、快速排档等现代车款应有的进化配备。现行款还配备5吋TFT液晶显示萤幕，其锐利的运动性能至今仍位居顶尖水准。

这款GSX-S1000，日前在北美已领先日本发表了2026年式车型。规格与配备虽延续既往，但推出了新色“金属海神蓝”与“糖果挚爱红”。本次在GSX-S/R聚会现场展出的正是红色款，与会者不仅能近距离观赏，更能实际触碰与跨坐体验。

事实上，这是现行款GSX-S1000首度采用纯红色涂装，若以整个车系而言，更是自2017年以来相隔8年的再度回归。

北美配色的2026年“GSX-S1000”惊喜现身。虽日本发售资讯尚未公布，但后续动向引人关注。

过往虽曾推出银×红配色，但现行款采用纯粹的单一红色则是首次登场。

GSX-S1000GT首度采用“珍珠璀璨白”！ R1000R、YOSHIMURA版8R等车款同步亮相

2021年问世的GSX-S1000GT，是接替GSX-S系列旅行定位车款GSX-S1000F的后继车型。除了具备优异空气力学的全整流罩设计外，更与S1000相同标配S.I.R.S.、电子节流阀、驾驶模式选择、定速巡航、快速排档，甚至ETC2.0等配备，专为长途旅行优化。

由于上市时间不长，北美发表的2026年式仅止于颜色更新，新增了“珍珠璀璨白”配色。这是白色款S1000GT的首度登场。

聚会现场除这些市售车款外，还包括备受瞩目的最新“GSX-R1000R”、披上YOSHIMURA彩绘的“GSX-8R”，以及系列历代“GSX-R”车款齐聚一堂，让到场的众多车迷欣喜不已。关于此次活动的详细报导，后续也将为您持续追踪。

后方：GSX-S1000GT新增白色款。前方：GSX-8R则持续提供海神蓝配色。

今夏登场的新型GSX-R1000R。日本发售时间虽未公布，但想必已为时不远。

YOSHIMURA彩绘的GSX-8R。GSX与YOSHIMURA的紧密连结不言而喻！

2025年正值系列40周年，历代GSX-R车款也齐聚现场。

滨松工厂聚集了大量GSX车主，共同为这场聚会增添热烈气氛。