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尽管电动机车/电自行车（EV Bike）日益普及，但续航里程与充电基础设施不足仍是无法完全克服的限制。欧洲建筑设计事务所“MASK Architects”发表了一款颠覆想像的概念车“SOLARIS”。这是全球首款仅靠太阳能发电即可驱动的自充式电动机车/太阳能电自行车，标榜完全无需外部充电或加油，堪称梦幻载具。
持续太阳能发电构造，实现不依赖外部基础设施的移动体验
SOLARIS 最大特色，在于车身搭载可收纳的大型太阳能发电羽翼(翅膀)。停车时，翼状面板会展开成圆形阵列，高效率吸收日照并将电能储存于大容量锂电池中；行驶时则以储存电力驱动，完全不需要依赖加油站、电池交换站或是充电桩。行驶时安静且零排放，行驶时安静且零排放，停车时还能作为发电机运作，持续储存能量。
SOLARIS 是一款透过巨大太阳能板、具备自充电能力的全球首款 EV 电动概念车。
透过两片如羽翼般展开的太阳能板，实现无需充电或补给的目标！
动力系统方面，该车采用高扭力电动马达搭配皮带传动以提升静谧性，减速时则透过动能回收系统将能量重新转化为电力。车架结合铝合金与碳纤维打造，兼顾轻量化与刚性。外观灵感取自“豹”的肌肉线条与动态，将生物律动感融入机械构造，兼顾空气力学与结构比例。
虽然面板视觉冲击强烈，但也能像扇子一样折叠收纳。
照明系统完整配置，棱角分明的 LED 灯组与有机造型面板形成鲜明对比。
采用铝合金与碳纤维复合车架，整体结构其实与一般机车/电自行车相似。
现实挑战：巨大的面板该如何应对？
虽然 SOLARIS 在理论上打破了电动车的局限，非常适合基建落后地区或环保新城镇，但从骑士角度看，那对如昆虫羽翼般的巨大面板势必造成强大风阻，也可能影响市区通行与停车便利性，巨大面板折叠收纳状态下的实际续航能力也可能受到影响。因此，SOLARIS 暂时仍停留在前瞻概念阶段。
即便如此，MASK Architects 长期致力于“自给自足、具适应性的未来生活型态”研究。若未来能与实际制造商合作，优化面板小型化、模组化或具备可拆卸功能，SOLARIS 这类太阳能移动载具革命，或许并非遥不可及。
外型宛如昆虫，又带点宝可梦风格，非常期待能看到它实际的行驶画面。
MASK Architects 不只停留在概念阶段，也已将多项前卫想法转为现实，图为其在意大利建造的树屋。
公司创办人兼设计师 Öznur（右），以及首席设计师 Danilo Petta（左）
